下周上市新車預(yù)覽 及本周新車回顧

2011-08-06 11:20:01 作者:王一

  本周上市新車回顧

  瑞麒G6

  上市時(shí)間:8月1日

  正式售價(jià):18.98-25.98

  瑞麒G6于8月1日正式上市,共推出了包括舒適、豪華、旗艦在內(nèi)的3款車型,售價(jià)定在了18.98-25.98萬(wàn)的區(qū)間中?!?/p>

瑞麒G6

官方售價(jià)

舒適型

18.98萬(wàn)元

豪華型 19.98萬(wàn)元

旗艦型

25.98萬(wàn)元

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-01 

瑞麒G6

  作為奇瑞汽車的首款中高端車型,該車與之前上市的G5公用平臺(tái),是定位在G5之上的高端B級(jí)車。憑借相對(duì)低廉的價(jià)格和豐富的配置。該車足以吸引了追求大空間、配置和性價(jià)比的朋友。與此同時(shí),這樣一輛旗艦車型25萬(wàn)的汽車也完全可以滿足政府采購(gòu)的限價(jià)政策,同時(shí)配置豐富空間寬敞。

瑞麒G6

  外觀方面,瑞麒G6的車身尺寸在長(zhǎng)寬高方面分別是4968/1845/1526mm,軸距達(dá)到了2820mm。從車身尺寸來(lái)看已經(jīng)超過(guò)了像雅閣、凱美瑞這樣的主流車型。外觀大氣獨(dú)具商務(wù)豪華特色,也是不爭(zhēng)的事實(shí)。車身外型成熟而穩(wěn)重,前進(jìn)氣格柵、車窗邊框、車門(mén)把手采用鍍鉻處理作為裝飾,凸顯質(zhì)感。此外,前車燈還加入了日間行車燈,這是在時(shí)下非常流行的一項(xiàng)配置,體現(xiàn)出瑞麒G6的厚重。

瑞麒G6

  內(nèi)飾方面,瑞麒G6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)商務(wù)氣息顯得濃重,深灰和淺灰色的內(nèi)飾色調(diào)符合商務(wù)車典型風(fēng)格,而環(huán)繞周身的桃木裝飾條增加了內(nèi)飾的層次感,細(xì)長(zhǎng)的桃木飾板橫穿了圓弧曲線為基調(diào)的中控臺(tái),使整體上表現(xiàn)比較飽滿。而在細(xì)節(jié)上瑞麒G6“粗獷豪邁”的接縫距離豪華車的標(biāo)準(zhǔn)還是有待提高。

瑞麒G6 瑞麒G6

  配置上是瑞麒G6的一大亮點(diǎn),全系標(biāo)配真皮座椅電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、環(huán)繞音響、6.5英寸液晶屏幕等等,提升了用戶的用車感受,此外10安全氣囊的配置、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng),提升了安全系數(shù)。

瑞麒G6

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

排氣量

1971cc

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 多點(diǎn)電噴、渦輪增壓
最大功率 116kW/5000rpm

最大扭矩

250N·m/1900rpm

變速箱 5速手自一體
 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-01  

  在動(dòng)力方面,此次上市的車型均搭載2.0TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116kW/5000rpm,最大扭矩250Nm/1900rpm,配備5速自動(dòng)變速器,最高車速可達(dá)195km/h,60km/h等速油耗7.8L/100km。從上表我們不難看出瑞麒G6搭配的2.0TCI發(fā)動(dòng)和國(guó)際主流的2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比尚有一定差距。在同類車型普遍采用6速手自一體的大環(huán)境下,G6的5速手自一體變速箱多少顯得有些優(yōu)勢(shì)不足。

瑞麒G6

  據(jù)悉除了配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外。瑞麒G6在將來(lái)還會(huì)推出搭載3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)車型和手動(dòng)擋車型。其動(dòng)力選擇了最大功率可達(dá)到220Kw/5500rpm、扭矩達(dá)350Nm/3800rpm的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。相比與普通版瑞麒G6 3.0L動(dòng)力的146Kw有很大提升。為后繼多款V型發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)進(jìn)度提供了保證。

瑞麒G6

  不過(guò)自主品牌在量產(chǎn)產(chǎn)品上使用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也僅有瑞麒等少數(shù)品牌,從這個(gè)層面講這套動(dòng)力總成可以稱得上是名列前茅了。如此看來(lái),自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等核心技術(shù)上的研發(fā)之路,確實(shí)還需要努力向前邁進(jìn)。

  小結(jié):瑞麒G6的上市作為國(guó)內(nèi)自主品牌第一款真正意義上的高檔轎車,他的上市也對(duì)國(guó)內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)新的混戰(zhàn),這也是自主品牌對(duì)合資品牌發(fā)起的首輪進(jìn)攻。其動(dòng)力和配置方面保證了操控性和舒適性,同時(shí)瑞麒G6作為面向政府采購(gòu)需求的車型來(lái)講可以滿足,而上市后將有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn),讓我們拭目以待。

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