解讀國產(chǎn)新速騰 軸距加長/配1.8T+DSG

　　后懸掛縮水讓人遺憾 配置水平與老款車型接近

大眾新速騰(Jetta)懸掛示意圖

　　新速騰的后懸掛將采用何種設(shè)計(jì)，這是很多消費(fèi)者非常關(guān)心的問題。從網(wǎng)絡(luò)上流傳出的諜照和太平洋汽車網(wǎng)得到的相關(guān)消息來分析，新速騰低端車型的后懸掛將由老款車型的多連桿式獨(dú)立縮水為扭力梁式半獨(dú)立。對(duì)于新速騰的這種縮水，筆者感到有些不解，因?yàn)榇蟊娫趪鴥?nèi)中低端緊湊型車市場已經(jīng)有朗逸、新寶來兩款車型，它并需要靠新速騰來爭取12萬元左右緊湊型車市場份額。稍讓人感到欣慰的是，新速騰高端車型應(yīng)該會(huì)保留后多連桿式設(shè)計(jì)。

 
大眾新速騰內(nèi)飾諜照

　　雖然從設(shè)計(jì)初衷上看，大眾立志將新速騰打造成一款簡單、便宜的大車，但其頂配車型配置水平?jīng)]有理由低于老款速騰和高爾夫。安全配置方面，前霧燈、前排正面/側(cè)面安全氣囊、ESP系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等都肯定會(huì)出現(xiàn)在配置單中，但他們能否會(huì)成為標(biāo)配，就存在一定的疑問了。舒適性配置方面，電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱后視鏡、行車電腦、后排空調(diào)出風(fēng)口、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、真皮座椅、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡等，也都會(huì)在配置單中出現(xiàn)。

　　預(yù)計(jì)售價(jià)低于12萬元 市場前景值得期待

　　備受關(guān)注的新速騰將賣多少錢，這恐怕是那些準(zhǔn)備購買緊湊型車的消費(fèi)者最為關(guān)心的問題。從廠家給出的市場定位和車輛實(shí)際配備來看，一汽大眾正努力將新速騰打造成一款靠低價(jià)格取勝的車型。

 
大眾新速騰(Jetta)

　　在美國市場，同為2.5L排量的新速騰(Jetta)、高爾夫四門版的價(jià)格分別為18495美元、19795美元。考慮到國產(chǎn)新速騰低端車型將采用與美版車型類似的半獨(dú)立后懸掛設(shè)計(jì)，其在中國市場的起步價(jià)格也極有可能低于高爾夫。參照國產(chǎn)高爾夫11.88萬元起的官方售價(jià)，國產(chǎn)入門級(jí)新速騰的價(jià)格或?qū)⒌陀?2萬元。

　　新速騰售價(jià)跌至11萬元區(qū)間，這對(duì)于本田思域、別克英朗、日產(chǎn)軒逸等中高端緊湊型車來說顯然不是一個(gè)好消息。雖然從操控性、舒適性的角度考慮，后懸掛縮水為半獨(dú)立的新速騰不及現(xiàn)款車型更為出色，但其更寬敞的空間和更低的價(jià)格卻是消費(fèi)者所喜歡的。綜合考慮國人的需求和價(jià)格等多方面因素，新速騰未來的市場前景應(yīng)該不會(huì)比現(xiàn)款車型差，因?yàn)樗戏舷M(fèi)者的胃口。