巴黎車展：混動超跑Fisker Karma量產(chǎn)版

　　繼去年底特律車展首演概念車后，美國豪華電動跑車制造商Fisker旗下插電式混動超跑Karma量產(chǎn)版在2010年巴黎車展上首發(fā)現(xiàn)身。Fisker的首款量產(chǎn)混動跑車選在巴黎首發(fā)的主要目的，除了瞄準巴黎車展是全球汽車產(chǎn)業(yè)風向標之外，另一個原因就是為Fisker未來新車在歐洲市場銷售預熱推廣。

　　Fisker Automotive的首席執(zhí)行官亨里克·非斯科表示："我們有機會用一款全新的車型和全新的品牌來改變高級車市場，來吸引那些關注環(huán)境，喜愛時尚外形，充滿責任心的顧客。讓車主在擁有奢華與駕馭快感的同時，反應個人獨有魅力，還要兼顧環(huán)保節(jié)能。我們將滿懷期待的推出第一款原廠制造的Karma豪華插電混合動力汽車，在巴黎這個充滿熱情的城市。" 在巴黎，F(xiàn)isker的代表對"關于其全球經(jīng)銷網(wǎng)絡擴展"的消息給予了答復，表示這個網(wǎng)絡能夠幫助他們實現(xiàn)每年銷售100,000輛的目標。Fisker擴展其全球經(jīng)銷網(wǎng)絡，可見其對自身產(chǎn)品的信息十足，選在世界最具汽車行業(yè)盛名的巴黎車展亮相，可見也是為了Karma插電式混合動力汽車能在新能源汽車行業(yè)一炮而紅。

　　Fisker Karma搭載了由一臺2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機和兩臺電動馬達組成的混合動力系統(tǒng)。其最大功率可以達到402馬力，同時在電動馬達的配合下可以輸出1300牛頓·米的扭矩。為電動馬達供電的是一個200千瓦的鋰離子電池組，它可以讓Fisker Karma在汽油發(fā)動機關閉的情況下，由電動馬達驅(qū)動行駛80.5公里。另外，車身還可以再生剎車時候產(chǎn)生的能量消耗，在漂亮的外觀之下的全鋁車身結(jié)構(gòu)是Fisker公司和Norsk Hydro合作開發(fā)的，結(jié)合太陽能車頂可為電池充電，同時保持車內(nèi)室溫舒適。純電動模式下預計該車續(xù)航里程可達80.5公里。

　　從官方發(fā)出的2.4升每百公里的綜合路況油耗以及83克每公里的二氧化碳排放成績看來，混動Fisker Karma確實是比同類跑車環(huán)保很多。這款車的百公里加速僅需5.9秒，最高時速則可以達到200公里每小時。也許在加速時間和極速方面，F(xiàn)isker Karma只能算是中級水平，然而Fisker Karma的油耗，卻是任何一款超級跑車都不能企及的。

　　Fisker Karma混動車應該會在芬蘭進行組裝，年產(chǎn)量預計達到1.5萬臺，其中約莫有一半銷往歐洲。車子于美國的售價應該會在8.79萬美元（折合人民幣60萬）左右，開始銷售則要等到明年的2月份了。

　　Fisker公司背景簡介：

　　Fisker全稱Fisker Automotive，這家公司是由Quantum Technologies和Fisker Coachbuild，LLC于2007年8月在美國共同建立的旨在制造環(huán)保豪華跑車的公司。這家公司以生產(chǎn)插入式混合動力汽車為主。Fisker Coachbuild的老板亨里克·非斯科曾經(jīng)為福特、寶馬、阿斯頓·馬丁設計過多款車型，所以我們可以看到的Fisker Karma的外形設計上與阿斯頓·馬丁頗有共通之處。