2012年巴黎車展前瞻 28款重磅新車預(yù)覽

　　法系陣營(yíng)：

● 雪鐵龍C4L

　　新車看點(diǎn)：將引入國(guó)產(chǎn)、THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　雪鐵龍C4L將會(huì)在巴黎車展亮相，而它的最大信息點(diǎn)是——國(guó)產(chǎn)！雪鐵龍官方最近確認(rèn)將在年底首發(fā)代號(hào)為B73的雪鐵龍C4L，并且將在中國(guó)大陸投產(chǎn)。它是雪鐵龍C4家族全新戰(zhàn)略車型，定位在于世嘉同C5之間。C4L將有1.6T、1.8L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)三種選擇。日前，我們得到了其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分參數(shù)。

　　雪鐵龍C4L將會(huì)采用PSA與寶馬研發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW(163PS)，最大扭矩240Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速自動(dòng)變速箱。此外，據(jù)官方宣稱，C4L還將在中國(guó)推出1.8L車型，其最大輸出功率達(dá)100kW(136PS)，匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱；另外還有一款最大功率85kW(115PS)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也將出現(xiàn)在C4L的產(chǎn)品序列中。

　　雪鐵龍C4L的軸距為2710mm，與國(guó)產(chǎn)標(biāo)致408相同，比新一代C4以及國(guó)產(chǎn)世嘉長(zhǎng)100mm。其長(zhǎng)、寬、高分別為4620/1780/1498mm。PF2平臺(tái)屬于緊湊型車級(jí)別，即國(guó)內(nèi)常說(shuō)的A級(jí)車。而從尺寸來(lái)看，C4L已經(jīng)接近中型車的水平，可以說(shuō)又是一臺(tái)在空間上有著越級(jí)表現(xiàn)的緊湊型車，非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。據(jù)悉此車的懸掛、空間都為中國(guó)消費(fèi)者量身定做，舒適性會(huì)優(yōu)于308、408、世嘉等PSA旗下在華同級(jí)車型。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C4L引入后，世嘉并不會(huì)停產(chǎn)，而是會(huì)兩代同堂繼續(xù)銷售，只是這種情況在中國(guó)并不少見，似乎也無(wú)可厚非，而雪鐵龍C4L的對(duì)手是大眾速騰、本田思域等緊湊級(jí)車型中定位較高的車型。

● 雪鐵龍新愛(ài)麗舍

　　新車看點(diǎn)：雪鐵龍愛(ài)麗舍終于......終于換代了

　　雪鐵龍全新?lián)Q代愛(ài)麗舍車型終于亮相了，新車2012年年底在歐洲上市，明年將引入中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，之前曝光的代號(hào)為M43的雪鐵龍緊湊型新車就是新愛(ài)麗舍。

新款愛(ài)麗舍

　　雪鐵龍新款愛(ài)麗舍車型外形設(shè)計(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化，前臉采用雪鐵龍新家族化設(shè)計(jì)，車身線條非常流暢，一改老款車型的古板木訥。從下圖與新款標(biāo)致301的車身側(cè)面比較中可以看出，新愛(ài)麗舍與新標(biāo)致301完全是同一種設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的產(chǎn)物。

新款雪鐵龍愛(ài)麗舍

新款標(biāo)致301

　　目前，官方僅透露，新車型的軸距為2650mm(國(guó)內(nèi)愛(ài)麗舍軸距為2540mm)。配置方面，將采用數(shù)碼顯示空調(diào)、兼容藍(lán)牙免提設(shè)備的音響系統(tǒng)等裝備。動(dòng)力方面，該車將裝配新一代VTi 72發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍已經(jīng)累計(jì)國(guó)產(chǎn)了第10個(gè)年頭，隨著老三樣中的捷達(dá)、桑塔納迎來(lái)全新?lián)Q代的NF車型，這位車壇老將也是時(shí)候考慮一下自己的涅槃之路了。

● 標(biāo)致301

　　新車看點(diǎn)：或國(guó)產(chǎn)化并替代307、10萬(wàn)元左右

　　海外版新款標(biāo)致301將于巴黎車展正式首發(fā)亮相，11月上市。而國(guó)產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致301將有望于明年在國(guó)內(nèi)上市，我們推測(cè)301很可能作為307的替代車型引進(jìn)，繼續(xù)維持在10萬(wàn)元左右的價(jià)格水平。

　　標(biāo)致301車身長(zhǎng)為4440mm，軸距為2650mm。值得一提的是，它能提供同級(jí)車中領(lǐng)先的達(dá)506升的行李箱容量。

　　盡管標(biāo)致將301定位在低成本車型領(lǐng)域，但它依舊標(biāo)配了包括ESP電子穩(wěn)定程序、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、四個(gè)安全氣囊以及一個(gè)緊急剎車輔助系統(tǒng)在內(nèi)的安全配置。此外，自動(dòng)空調(diào)、MP3、藍(lán)牙、USB接口、倒車?yán)走_(dá)、免提電話裝置以及自動(dòng)行李箱開啟系統(tǒng)等都將出現(xiàn)在標(biāo)致301身上。

　　動(dòng)力部分，先期推出的標(biāo)致301將會(huì)搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)較愛(ài)麗舍之前所使用1.6L機(jī)型在功率、扭矩上會(huì)有一定提升。而之后還會(huì)有一款國(guó)產(chǎn)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在標(biāo)致301身上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可覆蓋60-100kW（82-136PS），扭矩范圍達(dá)115-230Nm。，匹配一款手動(dòng)變速箱或手自一體變速箱。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：按照標(biāo)致的新命名策略，再考慮到307在華已經(jīng)近10年之久，接近產(chǎn)品生命周期的末端，而且現(xiàn)階段售價(jià)已經(jīng)降到了更低級(jí)別車型的水平，所以301很可能作為307的替代車型引進(jìn)，繼續(xù)維持在10萬(wàn)元左右的價(jià)格水平。