比亞迪F3DM

F3DM雙模電動(dòng)車上市 售價(jià)14.98萬比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車將巡回上市車評(píng)：百公里電耗7塊錢 比亞迪雙模有前途

焦點(diǎn)視頻




























F3DM試駕

技術(shù)革命 試駕比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車或許中國的油價(jià)將要與國際接軌，那么可能我們需要習(xí)慣大幅波動(dòng)的油價(jià)來影響日...
反向說明：關(guān)于比亞迪F3DM的補(bǔ)充如比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理助理王建均所說，F(xiàn)3 DM在長途行駛時(shí)只能使用汽油...
比亞迪F3DM試駕報(bào)告--基因突變一直以來人們更多是以一種修修補(bǔ)補(bǔ)、加加減減的方式，讓汽車實(shí)現(xiàn)著進(jìn)化�？砂l(fā)...

網(wǎng)友觀點(diǎn)

    　　說到F3DM這款車有多高科技，有多牛，不能不提比亞迪的Fe電池技術(shù)。動(dòng)力電池要有較高...　[詳細(xì)內(nèi)容]

    　　汽車，作為代步工具與人類的生活息息相關(guān)，然而，它在消耗大量資源的同時(shí)，也對(duì)我們...　[詳細(xì)內(nèi)容]

    　　如何控制汽車尾氣污染，讓現(xiàn)代交通工具和環(huán)境和諧發(fā)展已經(jīng)成為人類亟待解決的課題。汽...　[詳細(xì)內(nèi)容]

太平洋車友會(huì)

詳細(xì)參數(shù)


主要參數(shù)
 參數(shù)值
長/寬/高（mm）

4533/1705/1490

整備質(zhì)量（Kg）
1540
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（mm）
998
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（kw）
50
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩（Nm）
90
電動(dòng)機(jī)類型
永磁同步電機(jī)
電機(jī)最大轉(zhuǎn)速（rpm）
7500
發(fā)電機(jī)M1最大功率（kw）
25
電動(dòng)機(jī)M2最大功率（kw）
50
電動(dòng)機(jī)M2最大扭矩（Nm）
400

F3DM技術(shù)詳解

    F3DM和F3的外觀除了幾處標(biāo)識(shí)并無明顯的差別。核心的秘密就在于他的DM雙動(dòng)力混合系統(tǒng)。我們?cè)囻{的是工程試驗(yàn)用車，所以還不是量產(chǎn)車的模樣。方向盤生澀，儀表板也不是嚴(yán)絲合縫，電池主控制箱等設(shè)備為了方便測試裝載在行李廂中，類似家用的三腳充電插頭也...  [詳細(xì)內(nèi)容]

F3DM
    不破不立。電池一直是電動(dòng)車的軟肋，只有電池技術(shù)獲得突破，電動(dòng)車才能迎來自己的春天。Volt的純電動(dòng)行駛里程可以達(dá)到64公里，而F3DM的是100公里。在實(shí)際的測試中，我在純電動(dòng)模式下將電力消耗至30-40%（根據(jù)“SOC”表顯示的數(shù)值），又在高速上不斷沖刺... [詳細(xì)內(nèi)容]
F3DM
    正常起步，發(fā)現(xiàn)比亞迪F3DM的動(dòng)力不錯(cuò)，沒有因?yàn)閼?yīng)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)而降低性能。行駛起來的感覺也和一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型很像，按原來的駕駛習(xí)慣就可以，不用為它做出什么改變。由于車輛此時(shí)電力比較充足，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，因此整個(gè)行駛過程中可以感覺明顯... [詳細(xì)內(nèi)容]
F3DM

話題擂臺(tái)

　　自主品牌在國人的心目中一直都是“低質(zhì)低價(jià)”的代名詞，然而最近幾年自主品牌的發(fā)展不得不讓人刮目相看。比亞迪F3DM就要和大家見面了，F(xiàn)3DM上市的意義在于我們的自主品牌已經(jīng)由技術(shù)的跟隨者變?yōu)樾录夹g(shù)的領(lǐng)跑者，在目前的環(huán)境下您認(rèn)為比亞迪F3DM是否適應(yīng)國內(nèi)的消費(fèi)市場？

制作團(tuán)隊(duì)

責(zé)任編輯：曹臻 盧勃
聯(lián)系電話：020-87590226-306
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      F3DM所用的新技術(shù)不但我個(gè)人關(guān)注，我看到各網(wǎng)站里網(wǎng)友們也都非常關(guān)注。比傳統(tǒng)的汽車節(jié)能使用費(fèi)用小而且更加環(huán)保，這樣有利于民生的技術(shù)我們應(yīng)該關(guān)注應(yīng)該支持，政府也應(yīng)該為新技術(shù)的推廣做出些政策性的引導(dǎo)，如果價(jià)格合適我會(huì)考慮做“吃螃蟹的人”。
  　　不能說比亞迪F3DM所用的技術(shù)不好，但我個(gè)人仍有很多疑慮，一是花費(fèi)，若我用車5年省下的油費(fèi)是否比我買普通車省下的錢多？使用是否方便？充電一次只能跑100公里，跑中長途怎么辦？平時(shí)怎么充電？充電是否方便？和普通車相比是否安全耐用？……還是先看看吧！