2008年6月23日，MG名爵首款兩廂車--“IN系跨界車”MG 3SW在上海上市。上海汽車總裁陳虹公布了MG 3SW四款車型的上市售價：MG 3SW 1.8L CVT豪華版售價10.98萬元，1.8L CVT舒適版售價9.58萬元；MG ... [閱讀全文]
MG 3SW最新報道
·望聞問切--試駕“大眾情人”LAVIDA朗逸的四大要訣
·LAVIDA朗逸配置齊全 打造大眾家轎之王
·千呼萬喚始出來 朗逸上市指日可待
·與普桑共線 大眾LAVIDA朗逸25日上市
·劃時代 LAVIDA朗逸價格配置造家轎之王
·朗逸訂單逾兩萬 上海大眾左右互搏顯威力
·LAVIDA朗逸上市會的三大看點不容錯過
·“大眾情人”LAVIDA朗逸上市在即！
·兩廂車跨界之爭－CROSSPOLO天語SX4MG 3SW
·MG 3SW——帶來的不僅是年輕IN時代
·LAVIDA朗逸配置齊全 打造大眾家轎之王
·千呼萬喚始出來 朗逸上市指日可待
·與普桑共線 大眾LAVIDA朗逸25日上市
·劃時代 LAVIDA朗逸價格配置造家轎之王
·朗逸訂單逾兩萬 上海大眾左右互搏顯威力
·LAVIDA朗逸上市會的三大看點不容錯過
·“大眾情人”LAVIDA朗逸上市在即！
·兩廂車跨界之爭－CROSSPOLO天語SX4MG 3SW
·MG 3SW——帶來的不僅是年輕IN時代
[06-17]
[06-18]
[06-19]
[06-23]
[06-24]
[06-24]
[06-23]
[06-24]
[06-23]
[06-23]
[06-18]
[06-19]
[06-23]
[06-24]
[06-24]
[06-23]
[06-24]
[06-23]
[06-23]
MG 3SW最新動態(tài)
·CROSS風(fēng)格英系轎車 MG 3SW配置曝光
·Cross的跨界先鋒 MG 3SW讓您搶先看！
·從60實用到80跨界首輛轎車購買動機(jī)
·名爵MG 3SW的真實價格是否浮出水面？
·MG 3SW上市近在眼前 仍留下幾大懸疑
·Cross的跨界先鋒 MG 3SW讓您搶先看！
·從60實用到80跨界首輛轎車購買動機(jī)
·名爵MG 3SW的真實價格是否浮出水面？
·MG 3SW上市近在眼前 仍留下幾大懸疑
[06-17]
[06-18]
[06-19]
[06-23]
[06-24]
[06-18]
[06-19]
[06-23]
[06-24]
廠家相關(guān)
如果您有任何問題或有購車意向請點擊查詢...
CROSS風(fēng)格車型不斷亮相車市，印證了工業(yè)設(shè)計緊隨時尚潮流發(fā)展的定律；同時，...
MG名爵今年寄予厚望的沖量車型MG3 SW已經(jīng)敲定于本月23日正式上市并公布價...網(wǎng)友評論
- 請問有沒有朋友知道MG3上市的確切時間 如果是年前或者是1月的樣子 一定要等206和C2也... [詳細(xì)內(nèi)容]
6號MG3真車到店，一直網(wǎng)上關(guān)注此車，車展過于熱鬧，也沒去摻合過，光看圖片，沒見過真東... [詳細(xì)內(nèi)容]
更讓人失望的是車的外門把手，也是黑色塑料，我在路上仔細(xì)看了一下，只有QQ，羚羊... [詳細(xì)內(nèi)容]
MG 3SW調(diào)查
MG 3SW評測文章
|
|
|
車型售價
MG 3SW車型 | 售價（萬元） | |
1.4L 手動舒適型 | 7.98 | |
1.4L 手動豪華型 | 8.98 | |
1.8L CVT 舒適型 | 9.58 | |
1.8L CVT 豪華型 | 10.98 | |
車身參數(shù) | ||
參數(shù) | 1.4L | 1.8L |
制動系統(tǒng) | 通風(fēng)盤/鼓 | 通風(fēng)盤/盤 |
變速器型式 | 5MT | CVT |
排量（毫升） | 1396ml | 1796ml |
輪胎 | 205/50 R16 | |
車身參數(shù)
主要參數(shù) | MG3 SW |
長(mm) | 3980(mm) |
寬(mm) | 1736(mm) |
高(mm) | 1495(mm) |
軸距(mm) | 2500(mm) |
最小離地間隙(mm) | 160(mm) |
發(fā)動機(jī)系列 | N系列全鋁賽車級發(fā)動機(jī) |
發(fā)動機(jī)型式 | 直列4缸16氣門 DOHC電噴 |
排量（毫升） | 1396—1796 ml |
最大功率（KW） | 76—88 KW |
排放 | 國4 |
MG 3SW上市圖片
MG 3SW圖片
MG 3SW實拍圖片
品牌相關(guān)新聞
MG 3SW更多動態(tài)
品牌歷史
南京名爵(MG)汽車有限公司（以下簡稱MG名爵汽車）于2006年3月27日在浦口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)奠基
話題擂臺
作為英式風(fēng)格的代表，羅孚可以說是一款老字號的車型，不管是從車身設(shè)計還是內(nèi)飾，都洋溢著一種濃濃的英式風(fēng)格，而當(dāng)羅孚被上汽和南汽收購之后，所生產(chǎn)的車型有稍微有一些國產(chǎn)的味道，而這次的所謂的跨界車型 MG3 SW 是否可以將英式風(fēng)格進(jìn)行到底？
制作團(tuán)隊
責(zé)任編輯：袁克楠 季金龍
聯(lián)系電話：020-87593323-306
Email：yuankenan@pcauto.com.cn
 |
| 在車展上我們都看過這個車型，無論從什么地方看，這款車依然是一款不折不扣的英系風(fēng)格的車型，尤其是前臉的設(shè)計依然延續(xù)著名爵車系的風(fēng)格，現(xiàn)在名爵和榮威合并但是依然是單獨兩個品牌兩條嘴走路，所以說南汽一定會將名爵這條英式路走到底的！ |
 |
| 英式風(fēng)格完全是以一種大氣、寬敞、豪華的代名詞，而作為一款A(yù)級車型，以經(jīng)濟(jì)型和有競爭力的價格生存，車中所存在的那種英式風(fēng)格僅僅是留存在表面之上，而那種真正的英國風(fēng)格應(yīng)該不會過多的在這個車型上體現(xiàn)，畢竟它僅僅是一款A(yù)級車，此名爵非彼羅孚。 |
 |
風(fēng)格都是人們定的，只要對這款車有充分的喜愛以及對性能有充分的了解，它就是你的愛駒，它就可以帶你去世界任何一個角落，風(fēng)格是人們強(qiáng)加給他的，而最重要的是我們消費(fèi)者喜歡。 |