近期，筆者從消息靈通人事處獲悉，雪佛蘭旗下的緊湊型SUV車型Captiva將于今年11-12月正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)28萬(wàn)元左右，并且該車或?qū)⒃诤笃趪?guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格會(huì)在23-25萬(wàn)元左右。
雪佛蘭Captiva來(lái)源于通用的S3X概念車，是通用汽車與旗下大宇的又一款聯(lián)合開(kāi)發(fā)車型。在其身上布滿了概念車留下的影子。它是基于雪佛蘭春分（Equinox）的平臺(tái)，這一平臺(tái)的還有我們熟悉的鈴木維特拉以及歐寶的一款SUV Antara，該車長(zhǎng)4.6米、寬1.87米、高1.75米，采用18英寸寬幅越野輪胎，軸距達(dá)到2.7米，因此車內(nèi)空間非常寬敞，這使得Captiva可以選擇五座和七座兩種車型。懸掛方面，前、后分別采用麥花臣式和獨(dú)立懸掛4連桿式。標(biāo)準(zhǔn)輪胎尺寸為215/70R16，還可選配更大尺寸的車輪。目前該車由通用在韓國(guó)的工廠加工制造，在韓國(guó)，通用為其配備了第一款2.0升148馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，上海通用引進(jìn)的車型將是2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為一款SUV，雪佛蘭Captiva擁有中規(guī)中矩的外觀，正面造型中霧燈被較高的設(shè)計(jì)在了保險(xiǎn)杠上方，雖與以往的車輛設(shè)計(jì)略有不同但卻不失為一個(gè)實(shí)用的設(shè)計(jì)。車身則面高挑的腰線從前門一直貫穿至車尾，深色的門側(cè)護(hù)板和裙邊給人一種沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺(jué)；翼子板上留有“梯形”通風(fēng)口并點(diǎn)綴著車側(cè)整體視覺(jué)；更令整車散發(fā)出一股“運(yùn)動(dòng)”氣息。
雪佛蘭Captiva飽滿圓滑的外型設(shè)計(jì)和高挑的車頂內(nèi)擁有非凡的內(nèi)部空間，其2705毫米的軸距卻可以提供5座或7座的不同選擇，但是超大的行李空間卻是它不變的內(nèi)涵。黑色調(diào)搭配銀色亮條構(gòu)成了雪佛蘭Captiva的內(nèi)飾感官，這一點(diǎn)同它的外觀一樣散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的氣息。而黑色也代表了沉穩(wěn)，因此不論你的年齡怎樣似乎它都非常適合你。
該車配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用可根據(jù)行駛狀況優(yōu)化前后扭矩分配的電子控制式中央差速器。除ABS(防抱死系統(tǒng))、防側(cè)滑裝置、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、防側(cè)翻裝置外，還標(biāo)準(zhǔn)配備可在下坡時(shí)穩(wěn)定姿態(tài)的DSC，下坡控制系統(tǒng)。另外還可選配牽引力穩(wěn)定控制裝置。
作為一款小型SUV車型，雪佛蘭Captiva的登陸無(wú)疑將矛頭指向了已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的北京現(xiàn)代途勝、東風(fēng)本田CR-V及華泰勝達(dá)菲，雪佛蘭Captiva的上市是否會(huì)引起小型SUV市場(chǎng)的軒然大波呢？筆者覺(jué)得難，因?yàn)槭紫�，目前中�?guó)小型SUV及交叉型車市場(chǎng)并不健全，購(gòu)買此類車型的消費(fèi)者之占了整個(gè)購(gòu)車全體十分小的比重，其次，按目前預(yù)測(cè)的售價(jià)來(lái)看，通用這款雪佛蘭Captiva的競(jìng)爭(zhēng)力并不明顯。不過(guò)，對(duì)于上海通用來(lái)說(shuō)，這款車卻有著重要意義。
其實(shí)我們從目前上海通用的產(chǎn)品目前，上海通用已經(jīng)擁有比較完成的轎車細(xì)分車型，而MPV平臺(tái)目前也擁有銷量一統(tǒng)市場(chǎng)的GL8，而目前，上海通用惟獨(dú)沒(méi)有SUV車型（除了高端進(jìn)口的凱迪拉克SRX）。所以從整體布局看，雪佛蘭Captiva的推出無(wú)疑將填補(bǔ)上海通用產(chǎn)品線的空缺。
同時(shí)，從雪佛蘭Captiva在先階段推出一方面市場(chǎng)對(duì)SUV和交叉型車型的關(guān)注度逐漸提高；此外，目前不少主流合資企業(yè)在轎車產(chǎn)品的布局上也已基本晚上，開(kāi)始布局SUV、交叉型車等車型市場(chǎng)，所以從這些來(lái)看，上海通用在此時(shí)推出雪佛蘭Captiva十分有先見(jiàn)之明。
