鞭長(zhǎng)莫及(7) 談?wù)剣?guó)內(nèi)買不到的標(biāo)致車

● 標(biāo)致208：標(biāo)致207（海外版）接班人、全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)

　　標(biāo)致208屬于超級(jí)迷你車型，其實(shí)就是我們國(guó)內(nèi)俗稱的微型車。首次亮相是在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上，它的出現(xiàn)肩負(fù)重任，目的就是為了接過標(biāo)致207的“教鞭”，成為標(biāo)致沖擊微型車市場(chǎng)的新車型。

　　標(biāo)致208和標(biāo)致207一樣產(chǎn)于PSA集團(tuán)的PF1平臺(tái),標(biāo)致只是在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)過兩個(gè)車型，第一臺(tái)就是2006年騰空出世的標(biāo)致207，緊接著就是標(biāo)致208了。標(biāo)致208的車身重量比標(biāo)致207減輕了173千克，是同級(jí)別中最輕的車型。雖然標(biāo)致208車身尺寸總體比標(biāo)致207要小，但比標(biāo)致207有著更多的乘坐空間，并且行李廂空間達(dá)到285升，比標(biāo)致207的行李廂容積多了15升，腿部空間比標(biāo)致207增加了約有5厘米。

　　盡管只是一款定位不太高的微型車，但是標(biāo)致也沒有敷衍了事，盡量在內(nèi)飾上做得精致。標(biāo)致208的用料雖然無法判斷，不過從圖片可以推斷出內(nèi)飾方面加入大量的銀色鍍鉻裝飾，使得內(nèi)飾氛圍變得精致。車內(nèi)的7英寸觸控顯示屏還是標(biāo)致208的新科技元素，分辨率為800X480，并且?guī)в惺找魴C(jī)、藍(lán)牙免提通話以及USB外連多媒體設(shè)備功能。

　　配置方面，標(biāo)致208將全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并且還包括ASR牽引力控制系統(tǒng)、CDS穩(wěn)定系統(tǒng)以及EBA緊急剎車輔助和EBFD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)。動(dòng)力方面如下表：

　　標(biāo)致208雖然外觀嬌小，但是標(biāo)致依然對(duì)其寵愛有加，標(biāo)致為208添加了SOS服務(wù)，這個(gè)服務(wù)能在十個(gè)歐洲國(guó)家提供，用戶可在事故發(fā)生后聯(lián)系標(biāo)致，標(biāo)致可提供相應(yīng)的救援服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)從2003年開始，已經(jīng)處理過近4800件緊急情況。

● 標(biāo)致208GTi：標(biāo)致208的性能版車型、紀(jì)念205 GTi的戰(zhàn)績(jī)

　　早在今年初日內(nèi)瓦車展，標(biāo)致就發(fā)布過標(biāo)致208 GTi概念車，與概念車一同登場(chǎng)亮相的還有標(biāo)致208XY概念車型。標(biāo)致208XY定位在標(biāo)致208和標(biāo)致208GTi之間，而標(biāo)致208 GTi則是標(biāo)致208的一款性能小鋼炮。

　　標(biāo)致208 GTi的外觀基本保留了標(biāo)致208 GTi概念車的外觀設(shè)計(jì)，包括許多細(xì)節(jié)也基本一樣，只是輪轂尺寸有所不同。標(biāo)致推出208 GTi的目的很簡(jiǎn)單，就是用它來作為紀(jì)念經(jīng)典車型標(biāo)致205 GTi過去取得的輝煌。

　　和標(biāo)致208相比，標(biāo)致208 GTi外觀上作的改動(dòng)并不多。前臉方面，進(jìn)氣格柵網(wǎng)改為三維形狀的立體式設(shè)計(jì)，據(jù)說這樣能起到很好的通風(fēng)散熱效果，而在我看來，這種設(shè)計(jì)比現(xiàn)款更有性能車的味道。銀色鍍鉻飾條也是前臉變化的主要特征，進(jìn)氣格柵使用銀色鍍鉻裝飾包圍，霧燈延伸出的小尾巴也加入了銀色鍍鉻裝飾，使外觀變得更加活潑。標(biāo)致208GTi在標(biāo)致208的基礎(chǔ)上長(zhǎng)度增加了30毫米，寬度和高度還有軸距都沒有變化。

　　標(biāo)致208GTi的內(nèi)飾布局與標(biāo)致208沒有任何不同，只是加入了紅黑漸變的色彩烘托性能車型的氛圍。內(nèi)飾采用紅色與黑色搭配的性能車型我們見得多，但是紅黑漸變的色彩起碼沒這么單調(diào)。

　　標(biāo)致208 GTi的動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)出乎我意料，沒想到這次標(biāo)致動(dòng)了這格，標(biāo)致RCZ的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搬到標(biāo)致208 GTi上，并且通過調(diào)教后與6速手動(dòng)變速箱搭配，能釋放出最大功率147kW(200PS)和最大扭矩275Nm，這動(dòng)力數(shù)據(jù)比國(guó)內(nèi)在售的標(biāo)致RCZ（最大功率115kW（156PS）最大扭矩240Nm）更加給力。并且不用7秒就能完成0-100公里/小時(shí)加速。

　　標(biāo)致208 GTi只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)和一款變速器的組合，并沒有其他選擇，不過單單是這套系統(tǒng)都可能滿足你對(duì)性能的追求。標(biāo)致208 GTi不單止0-100公里/小時(shí) 加速能在7秒內(nèi)完成，而且當(dāng)掛在到第五擋的時(shí)候，時(shí)速?gòu)?0公里提升到120公里也僅是在7秒內(nèi)完成。

　　能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)得益于車身輕量化的設(shè)計(jì)，全車重量為1160千克，比標(biāo)致208不到1000千克的重量要略重一點(diǎn)，并且配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。標(biāo)致208 GTi的底盤結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款標(biāo)致208一樣使用前麥佛遜后扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)。

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標(biāo)致208 GTi官圖解析 百匹滋味在心頭
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