國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008競(jìng)爭(zhēng)力分析 1.6T是一大賣(mài)點(diǎn)

2012-11-26 22:43:36 作者:張捷操

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在今年廣州車(chē)展期間,東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了全新國(guó)產(chǎn)3008,這款車(chē)預(yù)售價(jià)格來(lái)到16-22萬(wàn)區(qū)間,車(chē)展期間即可接受預(yù)訂。國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型少了全景天窗,但外形和配置方面更要優(yōu)于進(jìn)口版。這款車(chē)的出現(xiàn)將會(huì)對(duì)廣汽三菱勁炫ASX、日產(chǎn)逍客以及現(xiàn)代ix35等國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)別SUV帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力,對(duì)于這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力如何?我們將從尺寸以及配置和動(dòng)力上進(jìn)行數(shù)據(jù)上的分析。

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008競(jìng)爭(zhēng)力分析 動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯 體驗(yàn)讀圖模式

● 從尺寸角度分析:唯獨(dú)軸距不給力

  此前標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)深受歐洲車(chē)市低迷所害,前3季度全球銷(xiāo)量同比下跌9.4%,僅在中國(guó)市場(chǎng)保持了較好增長(zhǎng)。由于在歐洲工廠運(yùn)營(yíng)成本居高難下,PSA集團(tuán)自然便將營(yíng)利重心轉(zhuǎn)移到了各大巨頭的全球最大單一市場(chǎng)——中國(guó)。并且之前神龍公司的“E動(dòng)戰(zhàn)略”已經(jīng)確定,未來(lái)2年,旗下合資車(chē)型將陸續(xù)匹配1.6 CVVT、1.8 CVVT,1.2THP、1.6THP以及1.8THP等新發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,東風(fēng)標(biāo)致把3008引入國(guó)產(chǎn),最大賣(mài)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是配置上的改進(jìn)以及運(yùn)用PSA集團(tuán)與寶馬合作研發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)了,以下我們先從尺寸上了解國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008在尺寸上的優(yōu)劣勢(shì)如何。

與廣汽三菱勁炫空間尺寸對(duì)比

  國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呼聲最高的包括日產(chǎn)逍客以及國(guó)產(chǎn)勁炫ASX,這兩款車(chē)型都是新晉的國(guó)產(chǎn)SUV,而且價(jià)格定位都比較低,各有各的競(jìng)爭(zhēng)力,在尺寸上到底誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)? 

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008競(jìng)爭(zhēng)力分析 動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯

國(guó)產(chǎn)3008與國(guó)產(chǎn)勁炫ASX尺寸對(duì)比
車(chē)型 國(guó)產(chǎn)3008 國(guó)產(chǎn)勁炫ASX 相差值
長(zhǎng)(mm) 4428 4295 +123
寬(mm) 1840 1770 +70
高(mm) 1652 1615 +37
軸距(mm) 2613 2670 -57

  總結(jié):通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),國(guó)產(chǎn)3008在尺寸上遠(yuǎn)勝于對(duì)手,唯獨(dú)是軸距方面算是短板,很多人會(huì)覺(jué)得軸距決定后排腿部空間,那么到底這兩款車(chē)的后排腿部空間表現(xiàn)如何呢?請(qǐng)看下圖:

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008競(jìng)爭(zhēng)力分析 動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯

  上圖為東風(fēng)標(biāo)致3008后排空間,從圖可見(jiàn),東風(fēng)標(biāo)致3008后排完全感覺(jué)不到壓抑感,1.75米的乘客腿部空間一拳有余,即使中間的乘客也能有不錯(cuò)的坐姿。

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008競(jìng)爭(zhēng)力分析 動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯

  上圖是廣汽三菱勁炫ASX的后排空間,從圖可見(jiàn),腿部空間也還算不錯(cuò),腿距離前排座椅靠背還有接近一拳的距離,不過(guò)頭部空間一般,乘坐者頭頂距離車(chē)頂只有不到二指的距離。

與日產(chǎn)逍客尺寸對(duì)比

  日產(chǎn)逍客也是東風(fēng)標(biāo)致3008的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,從數(shù)據(jù)上看,國(guó)產(chǎn)3008的尺寸還是遠(yuǎn)勝日產(chǎn)逍客,不過(guò)軸距的表現(xiàn)卻依舊十分悲慘,那么車(chē)內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)會(huì)如何?

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008競(jìng)爭(zhēng)力分析 動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯

國(guó)產(chǎn)3008與日產(chǎn)逍客尺寸對(duì)比
車(chē)型 國(guó)產(chǎn)3008 日產(chǎn)逍客 相差值
長(zhǎng)(mm) 4428 4315 +113
寬(mm) 1840 1783 +57
高(mm) 1652 1606 +46
軸距(mm) 2613 2630 -17

  乘坐體驗(yàn)上,如果考慮上舒適性和是否寬敞,那么更多人會(huì)喜歡逍客,因?yàn)樽先サ牡谝桓杏X(jué)確實(shí)很舒服。說(shuō)白了,逍客的座椅討好的是坐車(chē)的乘客。

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008競(jìng)爭(zhēng)力分析 動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯

  而在腿部空間方面,日產(chǎn)逍客明顯會(huì)表現(xiàn)得緊湊一些,膝蓋到前排座椅的距離只有短短三只手指的距離,身材高大的同事坐進(jìn)去難免會(huì)遇到比較局促的情況。

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現(xiàn)代ix35尺寸對(duì)比

  現(xiàn)代ix35的車(chē)身尺寸明顯和標(biāo)致3008比較接近,軸距方面國(guó)產(chǎn)3008的軸距依然沒(méi)有優(yōu)勢(shì),并且高度也比現(xiàn)代ix35要低一點(diǎn),從軸距數(shù)據(jù)我們推算,現(xiàn)代ix35的后排空間會(huì)比國(guó)產(chǎn)3008充裕很多。

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008競(jìng)爭(zhēng)力分析 動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯

國(guó)產(chǎn)3008與現(xiàn)代ix35尺寸對(duì)比
車(chē)型 國(guó)產(chǎn)3008 現(xiàn)代ix35 相差值
長(zhǎng)(mm) 4428 4420 +8
寬(mm) 1840 1820 +20
高(mm) 1652 1660 -8
軸距(mm) 2613 2640 -27

 

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