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  長(zhǎng)豐展望08北美車(chē)展 未來(lái)3年推13款新車(chē)

2007-10-23 09:30 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:xuewei

  10月16日,湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng) “長(zhǎng)豐汽車(chē)”)第一款多功能轎車(chē)——騏菱在其永州生產(chǎn)基地下線,這只是長(zhǎng)豐汽車(chē) (600991)進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域的一次試探,長(zhǎng)豐集團(tuán) (長(zhǎng)豐汽車(chē)的大股東)董事長(zhǎng)李建新在接受本報(bào)采訪時(shí)表示,2008年長(zhǎng)豐汽車(chē)將全面啟動(dòng)轎車(chē)項(xiàng)目,未來(lái)5年內(nèi)將推出13款新車(chē)。據(jù)悉,明年1月,長(zhǎng)豐將會(huì)再次參加北美國(guó)際車(chē)展,屆時(shí)長(zhǎng)豐汽車(chē)將展出更多的新車(chē)型,并翻開(kāi)進(jìn)軍海外市場(chǎng)的全新一頁(yè)。

  選擇在競(jìng)爭(zhēng)趨于成熟的時(shí)候進(jìn)入轎車(chē)市場(chǎng),長(zhǎng)豐汽車(chē)的底氣在于有技術(shù)合作方、第二大股東三菱汽車(chē)撐腰。不過(guò)目前三菱汽車(chē)已持有東南汽車(chē)25%的股份,而此前已有規(guī)劃將東南汽車(chē)作為其轎車(chē)基地,長(zhǎng)豐汽車(chē)僅是SUV基地,要爭(zhēng)取到三菱汽車(chē)的轎車(chē)支持,首先要改變?nèi)馄?chē)原有的中國(guó)戰(zhàn)略。

  外界認(rèn)為,要做好轎車(chē)這門(mén)功課,還得看長(zhǎng)豐如何增強(qiáng)對(duì)三菱汽車(chē)的吸引力。這可能決定著長(zhǎng)豐汽車(chē)的轎車(chē)之路能走多遠(yuǎn)。

  借力三菱

  要將三菱汽車(chē)的目光吸引過(guò)來(lái),最簡(jiǎn)單直接的方法莫過(guò)于給予三菱汽車(chē)更多的話語(yǔ)權(quán),而從目前的動(dòng)作來(lái)看,雙方也似乎有意加深合作。

  一證券公司行業(yè)分析師表示,目前長(zhǎng)豐汽車(chē)的后續(xù)車(chē)型都利用永州基地?cái)U(kuò)產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn),而將產(chǎn)能利用率極低的長(zhǎng)沙基地 (目前只生產(chǎn)“帕杰羅”品牌和少量 “獵豹飛騰”,產(chǎn)能利用率不足10%)暫時(shí)擱置起來(lái),有可能是專(zhuān)門(mén)預(yù)留給與三菱汽車(chē)的合資合作項(xiàng)目。

  這個(gè)消息得到長(zhǎng)豐汽車(chē)的證實(shí),該公司董秘辦一人士透露,長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地有可能專(zhuān)門(mén)用于與三菱汽車(chē)合作生產(chǎn)汽車(chē),包括轎車(chē)和越野車(chē),“目前正處于論證階段,估計(jì)很快會(huì)有結(jié)果”。

  此前曾有消息傳出長(zhǎng)豐汽車(chē)將與三菱汽車(chē)成立股份對(duì)等的合資公司,新合資公司將主要生產(chǎn)轎車(chē)。據(jù)悉,三菱的設(shè)想是,退出其目前在長(zhǎng)豐汽車(chē)中所占的股份,然后與長(zhǎng)豐汽車(chē)成立50:50的合資公司。這樣,在合資公司里,三菱將會(huì)擁有更大的話語(yǔ)權(quán),生產(chǎn)的車(chē)型也自然地掛上三菱標(biāo)。

  如果這一消息確實(shí),那么三菱汽車(chē)可能會(huì)將把注意力更多地投向長(zhǎng)豐汽車(chē),而不再是東南汽車(chē)。畢竟,長(zhǎng)豐與三菱合作多年,其生產(chǎn)越野車(chē)獵豹和帕杰羅都出自三菱平臺(tái),并且在國(guó)內(nèi)SUV行業(yè)多年穩(wěn)居前三位,甚至連續(xù)5年成為國(guó)內(nèi)年產(chǎn)越野車(chē)最多的企業(yè)。

  相反,在東南汽車(chē),盡管三菱將其中高端車(chē)型戈藍(lán)投入進(jìn)來(lái),東南汽車(chē)的業(yè)績(jī)?nèi)赃t遲不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。這自然令三菱汽車(chē)不盡滿意,選擇長(zhǎng)豐汽車(chē)作為另一合作伙伴對(duì)三菱汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  兩線作戰(zhàn)

  除了借三菱汽車(chē)的力量切入轎車(chē),長(zhǎng)豐汽車(chē)的大股東——長(zhǎng)豐集團(tuán)還有意借助一些國(guó)內(nèi)力量去實(shí)現(xiàn)自主品牌的發(fā)展目標(biāo)。去年10月,長(zhǎng)豐集團(tuán)與國(guó)內(nèi)手機(jī)龍頭企業(yè)波導(dǎo)股份簽訂合作協(xié)議,合資生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和轎車(chē)。

  波導(dǎo)股份方面知情人士表示,從無(wú)錫汽車(chē)項(xiàng)目退出后,波導(dǎo)股份的發(fā)動(dòng)機(jī)公司一直在運(yùn)作,并在尋找新的合作伙伴。與長(zhǎng)豐集團(tuán)合資后,波導(dǎo)將所有的發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)注入到了新的合資公司。在新公司中,長(zhǎng)豐集團(tuán)持有63%的股份,波導(dǎo)股份持有24%的股份,董事長(zhǎng)來(lái)自長(zhǎng)豐集團(tuán),而總經(jīng)理則由波導(dǎo)股份的元老徐錫廣擔(dān)任。

  從未來(lái)發(fā)展來(lái)看,長(zhǎng)豐汽車(chē)將生產(chǎn)三菱技術(shù)的車(chē)型,而長(zhǎng)豐集團(tuán)的波導(dǎo)項(xiàng)目則以自主研發(fā)、自主品牌為主。目前,長(zhǎng)豐集團(tuán)和波導(dǎo)股份的新合資公司分別投入1億元從英國(guó)引進(jìn)了一條福特汽車(chē)生產(chǎn)線和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目, “目前發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)已經(jīng)啟動(dòng),合資生產(chǎn)的第一款轎車(chē)也將是一款兩廂車(chē)!

  長(zhǎng)豐汽車(chē)董秘辦人士也表示,大股東也涉足轎車(chē)生產(chǎn),暫時(shí)不會(huì)與上市公司形成同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。 “長(zhǎng)豐集團(tuán)在轎車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面有戰(zhàn)略安排,其車(chē)型和長(zhǎng)豐汽車(chē)的車(chē)型屬于不同的細(xì)分市場(chǎng)!

  不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示,如果長(zhǎng)豐集團(tuán)的自主品牌轎車(chē)能夠成長(zhǎng)起來(lái),不會(huì)排除將這塊資產(chǎn)注入到上市公司的可能,這樣,長(zhǎng)豐汽車(chē)的轎車(chē)業(yè)務(wù)將發(fā)展得更快。

  “雙核戰(zhàn)略”

  此次推出的騏菱和SUV新品獵豹CS6是長(zhǎng)豐第一批自主研發(fā)的車(chē)型,其中,騏菱定位于家用的兩廂轎車(chē),采用了歐陸最新流行的外形設(shè)計(jì)、日本三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī),將主攻經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)。而獵豹CS6也被視作長(zhǎng)豐汽車(chē)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),在其之后推出的車(chē)型將更趨都市化。

  李建新表示,兩款實(shí)力座駕的下線,標(biāo)志著長(zhǎng)豐汽車(chē)醞釀已久的以SUV、家轎并行發(fā)展的 “雙核戰(zhàn)略”正式啟動(dòng)。

  但是,在長(zhǎng)豐汽車(chē)內(nèi)部人士看來(lái),騏菱車(chē)型并不是嚴(yán)格意義上的轎車(chē)。 “騏菱是MPV,在申請(qǐng)目錄的時(shí)候不是按轎車(chē)申請(qǐng)的,因?yàn)楣灸壳爸挥蠸UV的牌照,沒(méi)有轎車(chē)牌照,而SUV和MPV是通用的!辈贿^(guò)這款車(chē)的下線在長(zhǎng)豐汽車(chē)的造車(chē)史上還是具有里程碑的意義,以這款車(chē)為過(guò)渡,長(zhǎng)豐汽車(chē)將進(jìn)入轎車(chē)時(shí)代。

  “我們不僅要做A級(jí)車(chē),還要做B級(jí)車(chē)、C級(jí)車(chē)!崩罱ㄐ卤硎。目前,長(zhǎng)豐已經(jīng)投入了80多億的資金,在核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)方面已經(jīng)開(kāi)工, “包括1.5升、1.6升、1.8升、2.0升在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)將在明年批量投產(chǎn)”。

  李建新表示,在未來(lái)5年里,長(zhǎng)豐汽車(chē)將推出13款新車(chē)。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出4款,正在研發(fā)的有6款,另外還有3款車(chē)型處于預(yù)研階段。其中,被長(zhǎng)豐汽車(chē)內(nèi)部稱(chēng)為CP2的兩廂轎車(chē)有可能成為第一款面世的轎車(chē),這款車(chē)型由其控股子公司北京長(zhǎng)城華冠汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā),該公司此前曾為國(guó)內(nèi)一些自主品牌成功開(kāi)發(fā)過(guò)轎車(chē)車(chē)型。

  不過(guò),在追求轎車(chē)領(lǐng)域勢(shì)力范圍的同時(shí),長(zhǎng)豐汽車(chē)也不會(huì)舍棄SUV的領(lǐng)地。目前長(zhǎng)豐汽車(chē)的業(yè)績(jī)還需要SUV來(lái)支撐,事實(shí)上,中高端SUV還存在一定的盈利空間。根據(jù)長(zhǎng)豐汽車(chē)今年中報(bào)顯示,長(zhǎng)豐汽車(chē)的凈利潤(rùn)達(dá)到5238萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)193.4%,主要增長(zhǎng)點(diǎn)在于公司推出了一系列毛利率較高的新車(chē)型。

  據(jù)悉,明年1月,長(zhǎng)豐將會(huì)再次參加北美國(guó)際車(chē)展,屆時(shí)長(zhǎng)豐汽車(chē)將展出更多的新車(chē)型,并翻開(kāi)進(jìn)軍海外市場(chǎng)的全新一頁(yè)。

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