融入全新概念 奔馳A級(jí)B級(jí)將采用后驅(qū)平臺(tái)

　　奔馳A級(jí)與B級(jí)車型即將迎來(lái)小改，最近關(guān)于這兩款微型及小型車傳來(lái)更多的消息。一家德國(guó)媒體稱奔馳的一位董事會(huì)成員稱奔馳正在為這兩款品牌中最小的車型“融入全新概念”。下一代的A級(jí)和B級(jí)基于一個(gè)縮短的C級(jí)平臺(tái)。

　　微型及小型級(jí)車型現(xiàn)在變得越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力，奔馳也盼望能在這份巨大的蛋糕上分割一塊，為此他們將進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線。奔馳預(yù)計(jì)推出小型跑車，掀背車，敞篷車，MPV和SUV車型。與B級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)車型包括有奧迪A3，寶馬1系，沃爾沃C30和未來(lái)的薩博9-2，而A級(jí)的對(duì)手包括有阿爾法Mi.To和未來(lái)的奧迪A1。

　　內(nèi)部人士稱未來(lái)的A級(jí)和B級(jí)預(yù)計(jì)于2011年到達(dá)歐洲與北美。新車型的推出也是有所犧牲的，奔馳C級(jí)的跑車可能會(huì)受到影響，或者拋棄或是延期。

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