CL-Class上使用了新開發(fā)的綜合型坐席，讓乘客得到最愜意的乘坐享受�！熬C合型”意味著座位的安全帶系統(tǒng)的所有部件都直接和座位相連，讓座位成為乘客保護(hù)之中重要的一環(huán)。標(biāo)準(zhǔn)配置包括前后電動(dòng)可調(diào)節(jié)系統(tǒng)，坐席靠背可傾斜系統(tǒng)，坐席高度可調(diào)系統(tǒng)，頭枕部分以及前座軟墊長度可調(diào)�？勘巢糠挚梢岳每諝鈦砀淖冃螤�，適應(yīng)腰部，降低背部的肌肉勞損。
主動(dòng)車身控制:動(dòng)力以及舒適的完美結(jié)合
新款梅塞德思雙門車使用的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)擁有世界上其他任何一家廠商都不能相匹敵的創(chuàng)新技術(shù)。首先是主動(dòng)車身控制 (ABC)懸掛系統(tǒng)，提升駕駛舒適度；還有使用傳感型科技的車軸液壓氣缸。ABC能夠完全消除車子在啟動(dòng)、拐彎以及剎車的時(shí)候產(chǎn)生的車體傾斜。ABC能夠在幾分之一秒之間確定車子的速度衰減，在時(shí)速為60公里的時(shí)候，ABC能夠讓降低車身10毫米來減少牽引力，增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。
智能照明系統(tǒng)：五種照明功能來適應(yīng)駕駛需要以及惡劣的天氣
智能照明系統(tǒng)能讓車子在黑暗之中的駕駛更加安全，同樣是本車的一個(gè)特別裝備。車子使用的是雙氙氣頭燈，能夠?qū)崿F(xiàn)五種照明功能滿足駕駛需要以及惡劣的天氣。鄉(xiāng)間模式能夠照亮駕駛者前方的兩邊路況，相比現(xiàn)在的低強(qiáng)度車頭燈，范圍更寬，光強(qiáng)度更大；高速公路模式會(huì)在速度超過90公里/小時(shí)的時(shí)候自動(dòng)啟動(dòng)，使用圓錐形光柱，照向整個(gè)路面，在圓錐的中間部分，車主的可視距離能夠達(dá)到50米或者更遠(yuǎn)。性能更進(jìn)一步的霧燈也是新造的，能夠適應(yīng)更加惡劣的天氣。
