創(chuàng)新 寶馬Gina Light Visionary Model概念車

　　影響未來汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素在于我們今天要勇于對(duì)以有事物進(jìn)行挑戰(zhàn)，同時(shí)要盡可能推出新的概念。為滿足這樣的目標(biāo)，寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)部提出了GINA（Geometry and Functions In “N”Adaptions）理念，這個(gè)理念是要通過允許最大限度地發(fā)揮創(chuàng)造的自由來層層提升創(chuàng)新的境界。GINA提出了各種各樣的解決方案，以求影響未來車型的設(shè)計(jì)與功能性。今天的GINA Light Visionary Model就是這一理念下的一款優(yōu)秀作品。

　　寶馬設(shè)計(jì)部不僅要回答未來汽車外形的問題，同時(shí)更主要的是期待能回答出合乎未來要求的更具創(chuàng)造性的自由。這兩點(diǎn)都是一部未來汽車所期望具備的。這部GINA Light Visionary Model源自消費(fèi)者們對(duì)于汽車競(jìng)賽性能及功能性能的需求，以及他們想去表達(dá)出一種個(gè)性化的風(fēng)格與生活方式。GINA Light Visionary Model擁有無縫間隙的外部車身，可變形的覆層展成為一個(gè)可移動(dòng)的子架構(gòu)。而且盡管功能相當(dāng)強(qiáng)大，但是卻只會(huì)顯示出顧客們需要的那部分功能。通過這款車型，寶馬設(shè)計(jì)部開創(chuàng)了一種足以影響未來汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它從根本上與一般概念車所不同的就是通過在盡可能地在其上裝備一些未來量產(chǎn)車型會(huì)有裝備來反映出他們的想法。做為對(duì)比，GINA Light Visionary Model為我們提供了一個(gè)未來車型形象參考，也作為一個(gè)研究目標(biāo)來服務(wù)。

　　GINA Light Visionary Model的無縫車身

　　把明天的汽車形象實(shí)際化，寶馬集團(tuán)的設(shè)計(jì)部開發(fā)了這部雙座的敞篷跑車，它擁有典型寶馬式動(dòng)感的車身比例。GINA Light Visionary Model把許多量產(chǎn)車所創(chuàng)立的設(shè)計(jì)更發(fā)展到新的，更高的境界。這款的前部，側(cè)面，包括車門都給人以一體化無縫結(jié)合的整體感覺。

　　為了創(chuàng)造出這種感覺，那就有必要做到比所有以前的概念車在車身結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)與材料方面都要走得更遠(yuǎn)。因而GINA Light Visionary Model拋棄了常見的車身元素，比如量產(chǎn)車上常見的前唇，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，側(cè)面翼子板，車門，輪拱，車頂，行李箱末端及后行李箱甲板。取而代之的是一種由最少量的復(fù)合結(jié)構(gòu)組成的一種新結(jié)構(gòu)。一種特別，同時(shí)高度耐用又具有優(yōu)異抗延展性能的織物材料覆蓋住整個(gè)金屬結(jié)構(gòu)。新的材料可以使設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)與功能性方面實(shí)現(xiàn)更高層次的自由發(fā)揮。

　　車身只有四個(gè)部分組成。最大的復(fù)合結(jié)構(gòu)是從車子的前部開始到風(fēng)擋邊緣然而從側(cè)面下來直到車門的后部。兩塊巨大的側(cè)面車身板從前邊開始經(jīng)過后輪拱到后部位置。第四塊復(fù)合結(jié)構(gòu)就是車子的中后車身平甲板。

　　絕對(duì)的創(chuàng)新：多變的外部車身

　　這種多變的外部車身為汽車工程界帶來新的氣息。這種革命性的解決方案為汽車的新設(shè)計(jì)，量產(chǎn)與功能性都打開了新的窗口。特別是在人車之間的這種交互式關(guān)系，而且這種關(guān)系還能過提供更多的選擇而愈發(fā)的得到強(qiáng)化。這個(gè)子結(jié)構(gòu)的許多部分是可移動(dòng)的。駕駛者可以通過電子或是電子-液壓方式控制。這會(huì)根據(jù)當(dāng)前駕駛狀態(tài)與駕駛者的個(gè)人需求而主動(dòng)地改變外部外形從而調(diào)整到最佳的狀態(tài)，還可進(jìn)而提高車子的功能性。