詳盡剖析雷克薩斯新IS 寶馬3系強(qiáng)敵
動(dòng)力
新一代雷克薩斯IS提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,分別是:最大功率為153kW的2.5升V6缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),和雷克薩斯歷史上第一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——最大功率為130kW的2.2升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款有如藝術(shù)品般的發(fā)動(dòng)機(jī),將大大地增強(qiáng)雷克薩斯在高檔豪華轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
這款2.2升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用鋁合金缸蓋,并應(yīng)用了共軌直噴技術(shù),最高噴射壓力達(dá)到了1800bar,但壓縮比幾乎是世界最小的15.8:1,使得它在2000~2600轉(zhuǎn)左右,便能發(fā)出400N.m的最大扭矩,足以擠身同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)地位。此外值得一提的是,這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很好的降低了噪聲和震動(dòng),確保整體能達(dá)到雷克薩斯的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
雷克薩斯IS220d百公里加速僅需8.9秒,最高時(shí)速可達(dá)215km/h,然而,百公里綜合燃油消耗僅為6.3升。通過(guò)使用雷克薩斯的清潔柴油技術(shù),新發(fā)動(dòng)機(jī)的氮化物含量和排氣煙度分別僅為0.159 g/km和0.0019 g/km,輕易超過(guò)了歐四排放標(biāo)準(zhǔn),是市場(chǎng)上第一款使用清潔柴油并通過(guò)了歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的高檔豪華轎車(chē)
2.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D-4缸內(nèi)直噴技術(shù),有效降低了氣門(mén)入口處的混合氣濃度,因此允許發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的壓縮比。此外,它采用了兩段式可變進(jìn)氣系統(tǒng)(ACIS)和雙可變正時(shí)氣門(mén)(DVVT-i)技術(shù),大幅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并減少了燃油的消耗。配備自動(dòng)變速器的IS250最高車(chē)速可達(dá)225 km/h,百公里加速僅需8.1秒,百公里綜合油耗約為9.1升。
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