日產(chǎn)正在研發(fā)基于GT-R的四門英菲尼迪

　　早在今年的早些時候就有報道稱日產(chǎn)正在積極考慮一款英菲尼迪的GT-R版超級跑車，首先透露出這一信息的是日產(chǎn)全球設計主管中村史郎（Shiro Nakamura），他稱公司管理層正在對新款高端旗艦級轎車進行可行性研究，隨后日產(chǎn)美國經(jīng)銷商明確表示日產(chǎn)正在日本開會討論未來轎車的各種可能選擇。

日本雜志披露的4門版GTR

　　GT-R大致是基于日產(chǎn)兼容性極高FM平臺上開發(fā)的，但這款車包含了太多獨特的元素，以至于開發(fā)人員為這個平臺起了一個全新的名稱——PM（Premium Midship）。一位內(nèi)部人士透露日產(chǎn)已經(jīng)向英國一家汽車網(wǎng)站表示正在開發(fā)這款車型，雖然它是基于GT-R平臺，但為了降低成本將不會采用原車473馬力/388千瓦雙渦輪增壓V6引擎，替代它的是目前配備在FX50 SUV上的5.0升V8引擎，最大功率420馬力/313千瓦。

　　這款英菲尼迪四門轎跑車在市場上主要針對包括寶馬M5和保時捷即將推出的Panamera為競爭對手，雖然與GT-R采用不同的引擎，但兩款車將共享ATTESA-ETS全輪驅(qū)動系統(tǒng)和六速雙離合器變速器。由于這款車主要定位為豪華車，因此性能是次要考慮的，懸掛會調(diào)得更軟，檔位切換的速度也會稍慢。

　　這款車有望在2011年上半年發(fā)布，隨后將在美歐及日本上市。