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  美國勒芒賽第一站Sebring保時(shí)捷戰(zhàn)報(bào)

2008-03-19 08:58 出處:pcauto 作者: JC 責(zé)任編輯: zhangxiaona

  在今年美國勒芒賽的第一站,保時(shí)捷取得了勝利。距上次保時(shí)捷獲得12小時(shí)SEBRING的勝利已經(jīng)有20年了,這家著名的德國跑車生產(chǎn)商以其在佛羅里達(dá)的這次勝利延續(xù)了其在傳奇跑車領(lǐng)域中的經(jīng)典戰(zhàn)績。在最后一圈過后,Timo Bernhard,Romain Dumas和Emmanuel Collard以其476匹的RS SPYDER宣布他們是本次SEBRING的勝者。

保時(shí)捷賽車

  保時(shí)捷運(yùn)動部門的負(fù)責(zé)人Hartmut Kristen表示:"這次RS SPYDER所取得的勝利正是我們目前一系列巨大成功中最或缺的,今天的成功不是偶然是因?yàn)镻enske Racing車隊(duì)其12個(gè)小時(shí)無懈可擊的表現(xiàn)。"

  上次的勝利是在1988年,當(dāng)時(shí)由Hans-Joachim Stuck和Klaus Ludwig駕駛著一部962取得的勝利,F(xiàn)在憑借著在SEBRING18次的完勝與65次的級別勝利,保時(shí)捷進(jìn)一步奠定了其作為世界上最成功的汽車生產(chǎn)商的地位。這次第56屆的SEBRING 12小時(shí)賽很難說是激情與藝術(shù)。這也是史上第二次出現(xiàn)前三部車都一個(gè)圈中,即未被套圈。現(xiàn)場的15萬觀眾見證了這場激動人心的比賽,領(lǐng)先車型多次輪換,這簡是RS SPYDER的表現(xiàn)秀。由于在整個(gè)賽段中都有著穩(wěn)定強(qiáng)勁的表現(xiàn)再加上精明的賽車策略,保時(shí)捷擊敗了比自己高出近300匹馬力的奧迪與標(biāo)致。這部LMP1汽車,在馬力重量比上進(jìn)步40%,正是它締造著最快圈速。

保時(shí)捷賽車

  除Penske Racing之外,還有Dyson Racing車了也成功地進(jìn)入了新賽季。這家保時(shí)捷的車隊(duì)不僅保住第二的位置,而且在12小時(shí)SEBRING賽中還創(chuàng)造了最好的成績,其另一款車型由Chris Dyson和Guy Smith駕駛的車型在LMP2組別中獲得第三位置,同樣捍衛(wèi)了車隊(duì)的性能表現(xiàn)。

  Hartmut Kristen表示:"Dyson Racing車隊(duì)的表現(xiàn)出乎我的意外,這對于他們爭奪冠軍來說是一個(gè)良好的開始。"

  對于勝利者來說,獲得12小時(shí)SEBRING的勝利是他們職業(yè)生涯中最重要的獎(jiǎng)杯之一。Timo Bernhard就說:"我?guī)缀醪幌嘈盼亿A過了LMP1中最快的戰(zhàn)車,這樣的成功易于解釋。是我們團(tuán)隊(duì)努力的結(jié)果,我們犯了最少的錯(cuò)誤,我們是最合拍的搭檔。"

  同Timo Bernhard一同贏得LMP2組冠軍的Romain Dumas在終點(diǎn)前三個(gè)小時(shí)從Emmanuel Collard接手過來并取得領(lǐng)先,盡管最后的爭斗很激烈但依然保住了第一的位置。他說:"這是我賽車生涯中最艱苦并最棒的一次比賽。想在這贏你就要拿出自己的極限水平。我們的目標(biāo)就是贏過我的同事,這次完勝讓我欣喜若狂。"

  Penske Racing車隊(duì)的第二部車發(fā)車號為6,由Sascha Maassen,Patrick Long和Ryan Briscoe駕駛,由于水泵問題而退賽。

保時(shí)捷賽車

  這對于Penske Racing車隊(duì)來說是可以載入史冊的一個(gè)周末。包括12小時(shí)SEBRING賽和Daytona 500兩項(xiàng)賽事在內(nèi),他們在四周內(nèi)獲得了這兩項(xiàng)美國最著名賽事的冠軍,還沒有車隊(duì)取得過這樣的成績。

  保時(shí)捷所贊助的瑞士私人車隊(duì)Horag Racing這次是首次參加SEBRING賽,戰(zhàn)車也是RS SPYDER,不過也在LMP2組中在Fredy Lienhard,Jan Lammers和Didier Theys的駕駛下獲得了第五名的成績。

  保時(shí)捷同時(shí)還要慶祝GT2組中的一項(xiàng)勝利。由Flying Lizard車隊(duì)的Joerg Bergmeister,Wolf Henzler和Marc Lieb駕駛的911 GT3 RSR擊敗隊(duì)友Darren Law,Seth Neiman和Alex Davison獲得勝利。

  Hartmut Kristen表示:"新款的911 GT3 RSR出色主宰了這次艱苦的比賽,讓我們對余下的賽事更為樂觀。"Joerg Bergmeister補(bǔ)充道:"在去年遭到不公平的對待而喪失領(lǐng)先后,這次勝利極大地鼓勵(lì)了我們。"

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