避免處罰 本田向特斯拉購(gòu)買(mǎi)碳排放配額

2020-11-09 14:48:10 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道，為了避免因二氧化碳平均排放量不達(dá)標(biāo)而受到處罰，本田將向特斯拉購(gòu)買(mǎi)部分碳排放配額。據(jù)悉，前者一共為此支付了約1億美元的費(fèi)用。

       根據(jù)歐盟規(guī)定，今明兩年將逐步強(qiáng)化碳排放限制，歐盟成員國(guó)內(nèi)新銷(xiāo)售的乘用車(chē)二氧化碳平均排放量將不得高于95g，若新車(chē)不達(dá)標(biāo)則將受到每輛車(chē)平均每超過(guò)1g罰款95歐元（約合人民幣741元）的罰款。不過(guò)，歐盟允許車(chē)企間進(jìn)行碳排放配額的交易，而特斯拉正通過(guò)這種渠道賺取豐厚的利潤(rùn)。2010年至今，特斯拉公司通過(guò)向其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括通用汽車(chē)和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）出售聯(lián)邦溫室氣體排放額度創(chuàng)造了近20億美元的收入。

　　今年2月通用汽車(chē)與FCA集團(tuán)向美國(guó)特拉華州透露，他們與特斯拉達(dá)成了聯(lián)邦溫室氣體排放額度的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，此前這些交易均是保密狀態(tài)。

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　　根據(jù)美國(guó)加利福尼亞州空氣資源委員會(huì)(CARB)規(guī)定，該州銷(xiāo)量超過(guò)一定數(shù)量汽車(chē)的企業(yè)必須使其中新能源車(chē)比例達(dá)到零排放車(chē)輛法案的規(guī)定。加利福尼亞州空氣資源委員會(huì)按照EV、PHEV、HEV的種類(lèi)，為每種車(chē)制定了“積分”系數(shù)，規(guī)定了與銷(xiāo)量掛鉤的積分基準(zhǔn)。若未達(dá)到ZEV法案規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)必須向其支付每輛車(chē)5000美元罰款，或者向其他公司購(gòu)買(mǎi)積分。

　　據(jù)了解，特斯拉內(nèi)部設(shè)置有獨(dú)立的工作組，工作內(nèi)容即是按照CARB的規(guī)則制定相應(yīng)的交易策略，同時(shí)隨著市場(chǎng)的變化而實(shí)時(shí)改變策略。特斯拉與二級(jí)市場(chǎng)的經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)和交易機(jī)構(gòu)也一直保持密切的詢(xún)價(jià)聯(lián)系，以此進(jìn)一步掌握交易的主動(dòng)性。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）

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