原創(chuàng)  東風(fēng)悅達(dá)起亞：汽車時代的“戰(zhàn)國攻略”

　　近幾年來，隨著世界汽車巨頭在中國的合資合作步伐加快，中國汽車工業(yè)新的格局正日益形成，一汽、東風(fēng)、上汽三大集團與國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)資本的兼并合作浪潮更是此起彼伏，爭奇斗艷。

　　一汽重組天汽、與豐田全面合作，東風(fēng)與日產(chǎn)全面合資、提升與法國PSA的合作、參與江蘇悅達(dá)和韓國起亞的合作，上汽入股通用大宇項目、與通用共同重組五菱等等。其中，東風(fēng)、悅達(dá)、起亞三方的成功聯(lián)姻吸引了不少人的眼球，這是中國加入WTO后第一例汽車企業(yè)涉外項目的成功重組。2002年12月2日，東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬車型在北京舉行上市儀式時，很多媒體都持懷疑態(tài)度：韓國車在中國能行嗎？“千里馬”憑什么在10萬元左右的近乎慘烈的經(jīng)濟性轎車市場競爭中勝出？甚至有人斷言，這種“中中外”合作組建的東風(fēng)悅達(dá)起亞公司至少需要2～3年的市場導(dǎo)入期。然而，回首整個2003年，東風(fēng)悅達(dá)起亞及其“千里馬”所取得的驕人成績，不得不讓人嘆為觀止。

　　回首2003 “千里馬”一騎絕塵

　　業(yè)內(nèi)權(quán)威市場研究機構(gòu)對國內(nèi)19個品牌的2872家特約經(jīng)銷商進行調(diào)研，2003年在國內(nèi)市場共銷售乘用車162.1萬輛，其中，東風(fēng)悅達(dá)起亞在全國的單個4S店平均銷售864臺，遙居榜首。2003年，東風(fēng)悅達(dá)起亞共銷售汽車51008輛，剛滿一周歲的“千里馬”單一品牌銷售超過4.3萬輛，這在業(yè)內(nèi)不能不說是一個奇跡。這一點，從其獲得的各大獎項中可窺見一斑。7月15日，在紀(jì)念中國汽車工業(yè)50周年“聚焦數(shù)風(fēng)流”評選活動中，東風(fēng)悅達(dá)起亞當(dāng)選為中國汽車工業(yè)50年50家發(fā)展速度最快的企業(yè)之一，其旗下的“千里馬”則榮獲50個最有影響力的產(chǎn)品之一，“千里馬”車型相繼又獲得了“最受上海消費者喜愛經(jīng)濟型轎車獎、“2003年深圳最暢銷經(jīng)濟型轎車獎”、“青春活力獎”、“10萬元以下最佳性價比”獎等。

　　“千里馬”何以在眾多競爭車型中脫穎而出？首先，歸功于東風(fēng)悅達(dá)起亞成功的產(chǎn)品定位和市場策略�？v觀2003年，東風(fēng)悅達(dá)起亞幾乎每隔三個月就推出一款“千里馬”家族的新產(chǎn)品，如2月份的靈駿型，5月份的1.3L，8月份的千里馬Ⅱ，特別是10月份的1.3L自動檔千里馬的上市成為了該級別自動檔產(chǎn)品的新標(biāo)桿。準(zhǔn)確的市場定位、一步到位的價格策略以及科學(xué)的營銷網(wǎng)絡(luò)分布、完善的售后服務(wù)體系等也是東風(fēng)悅達(dá)起亞及其“千里馬”成功的重要因素。其次，“千里馬”產(chǎn)品本身強大的競爭力，與同類車型相比，其極高的性價比、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、強勁的動力及完美的操控性和舒適性等給人留下了很深的印象，從而贏得了廣大消費者的青睞。

　　展望2004 “嘉華MPV”續(xù)寫輝煌

　　盡管04款千里馬在年初推出后市場表現(xiàn)異常突出。東風(fēng)悅達(dá)起亞明白，要想在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，不斷地向中國主流乘用車生產(chǎn)廠家挺進，必須積極擴大產(chǎn)品戰(zhàn)線，充分利用韓國現(xiàn)代起亞在技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)等各方面的優(yōu)勢，引進更多的優(yōu)秀車型。

　　應(yīng)該說，中國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及汽車市場近年來的持續(xù)火爆，更加堅定了韓國現(xiàn)代起亞將更多的新車型引入中國的信心。為了東風(fēng)悅達(dá)起亞的長遠(yuǎn)發(fā)展，合作三方?jīng)Q定在千里馬車型的基礎(chǔ)上，引進韓國現(xiàn)代起亞的首款“全球車”——嘉華MPV和一款的中級轎車——Optima，使東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品層次更加豐富。

　　嘉華是韓國現(xiàn)代起亞在消化吸收全球在大型MPV的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)的一款有著純正MPV“血統(tǒng)”的車型，同時也是唯一一款對北美出口超過5萬輛的頂級MPV，目前在全球每年銷售超過25萬輛。2001年，嘉華車型在美國權(quán)威的NCAP（新車評估計劃）沖撞試驗中，輕松達(dá)到最高級別的“五星級”水平。為了對國產(chǎn)嘉華進行準(zhǔn)確的市場定位，東風(fēng)悅達(dá)起亞做了大量的準(zhǔn)備工作，從2003年就已經(jīng)著手研究中國的MPV市場及其競爭態(tài)勢。近幾年，中國的MPV市場發(fā)展迅速度，去年的增幅超過100%，正是基于如此廣闊的市場，韓國現(xiàn)代起亞決定將在全球MPV市場叱咤風(fēng)云的嘉華引入中國，實現(xiàn)中國本土化生產(chǎn)。

　　國產(chǎn)嘉華MPV集舒適性、安全性、和動力性于一身，尤其在舒適性、動力性等方面將超過以往的進口產(chǎn)品。這款全新的嘉華將是中國市場上最高檔的MPV車型，預(yù)計于今年的5、6月份正式面市，東風(fēng)悅達(dá)起亞計劃今年銷售1.4萬輛。其全系列產(chǎn)品將配備國內(nèi)所有MPV車型中動力最強勁的V6 Σ 3.5L發(fā)動機，最高輸出功率可達(dá)195hp，最大扭矩為296Nm，同時裝備變速性能極佳的5檔自動變速器。此外，采用氣壓式避震器，能夠很好地吸收來自路面的沖擊，繼承嘉華在美國的NCAP沖撞試驗中“五星級”的品質(zhì)。在外觀上，嘉華更顯其華貴，具備現(xiàn)代感的同時不失正統(tǒng)商務(wù)車品位，采用5BOX豪華轎車的外部造型、流暢的線條，大型的前后保險杠設(shè)計，還配備了防紫外線的隔熱玻璃。在內(nèi)部設(shè)計方面，嘉華根據(jù)人體工程學(xué)原理精心設(shè)計，前排座椅帶有溫度調(diào)控功能，還配備了DVD 10碟連放系統(tǒng)、智能電腦、定速巡航系統(tǒng)、電動天窗、儀表盤飛航式液晶顯示等。所有這些無不體現(xiàn)了嘉華MPV的以人為本，處處為消費者的舒適與安全考慮。

　　2004年，隨著更多MPV車型的不斷推出，市場競爭將會異常激烈。定位于高級MPV的全新國產(chǎn)嘉華3.5L車型最大限度地裝備了多方位安全配置與便利裝備，其目標(biāo)直指上海通用GL8（3.0L）和廣州本田奧德賽2.3L等國產(chǎn)商務(wù)車。它的出現(xiàn)，對國內(nèi)的MPV市場以及進口MPV來說，無異于一枚“重型炸彈”，必將在中國MPV市場上創(chuàng)造一種全新的MPV概念。