15萬(wàn)元搞定 四款獨(dú)立后懸掛合資SUV推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】隨著人們對(duì)車(chē)越來(lái)越了解，那些諸如低價(jià)格、高配置、大空間等這種寬泛的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)很難打動(dòng)各位買(mǎi)家的心，人們對(duì)車(chē)的要求越來(lái)越具體化。對(duì)于選購(gòu)SUV而言，看底盤(pán)已經(jīng)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)了。對(duì)于家用15萬(wàn)元級(jí)合資SUV這一領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，更多的車(chē)型還是選擇了扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，因?yàn)橐环矫媸艿匠杀鞠拗?，另一方面又能提供不錯(cuò)的后排空間，何樂(lè)而不為呢？但是就有這么一批合資家用SUV在底盤(pán)懸掛上較真，這也為那些看重獨(dú)立懸掛的買(mǎi)家提供了更多的選擇。

　　此次推薦的四款15萬(wàn)級(jí)合資SUV，除了實(shí)惠和家用這一共同點(diǎn)外，都擁有獨(dú)立后懸掛也是他們的一大亮點(diǎn)。現(xiàn)如今車(chē)輛的性價(jià)比已經(jīng)不單單體現(xiàn)在空間、配置和價(jià)格方面了，把控諸如懸掛這樣的細(xì)節(jié)來(lái)展現(xiàn)性價(jià)比，也是會(huì)贏得不少買(mǎi)家的青睞。特別是在本次成都車(chē)展上，斯柯達(dá)YETI還有Jeep自由俠都加推了新車(chē)，分別是斯柯達(dá)YETI的兄弟版和自由俠的1.4T動(dòng)能版以及75周年紀(jì)念版。接下來(lái)我們就來(lái)看看這些新車(chē)都有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

● 斯柯達(dá) Yeti
官方售價(jià)：12.98-20.98萬(wàn)元
推薦車(chē)型：1.4TSI 兄弟版 15.98萬(wàn)
促銷(xiāo)優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元左右

　　斯柯達(dá)Yeti推出的兄弟版就是在現(xiàn)有前行版的基礎(chǔ)上增加了真皮方向盤(pán)、真皮座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)、8英寸中控大屏等配置，彌補(bǔ)了前行版的許多不足，這樣的搭配確實(shí)有著很高的性價(jià)比。外觀上，兄弟版車(chē)型并無(wú)大的變化，配置上則是進(jìn)一步提升車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力。

　　斯柯達(dá)Yeti算得上是合資小型SUV中很有個(gè)性的一款。Yeti的車(chē)身造型很方正，帶給人一種敦厚典雅的感覺(jué)，同時(shí)不會(huì)讓人覺(jué)得老套或是過(guò)時(shí)。中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是采用斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)，方盒子樣式的車(chē)身確實(shí)為這款車(chē)帶來(lái)更多SUV的感覺(jué)，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)帶來(lái)的空間表現(xiàn)也值得期待。

　　內(nèi)飾上，Yeti走的還是大眾風(fēng)格，并不像外觀那么有亮點(diǎn)，但是內(nèi)飾的做工還是有保障的。三輻方向盤(pán)的手感出色，搭配炮筒式儀表盤(pán)，在規(guī)矩中透出一些活力，也很符合小型SUV那種年輕活力的風(fēng)格。

　　Yeti 兄弟版的配置初看雖然中規(guī)中矩，但是在安全配置方面一點(diǎn)都不含糊。功能性的配置也更多地側(cè)重實(shí)用性，少了市面上很多華而不實(shí)的東西，從消費(fèi)者的使用角度出發(fā)，進(jìn)一步貼近他們的生活用車(chē)需求。

　　后多連桿式獨(dú)立懸掛算是Yeti的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。在同價(jià)位的合資SUV中，大部分車(chē)型還是選擇了扭力梁式非獨(dú)立懸掛，因此多連桿獨(dú)立懸掛的出現(xiàn)對(duì)于看重獨(dú)立懸掛的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。Yeti的底盤(pán)調(diào)校相當(dāng)成熟，整體性很強(qiáng)，擁有大眾的那種扎實(shí)風(fēng)格，面對(duì)日常的鋪裝路面表現(xiàn)出色。而這臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速器的配合也是非常純熟，也讓Yeti在行駛的時(shí)候擁有了不錯(cuò)的平穩(wěn)性。

　　Yeti采用的是多連桿獨(dú)立后懸，懸掛調(diào)校較為舒適，對(duì)大小起伏路面的過(guò)濾比較干脆果斷，不會(huì)產(chǎn)生太多的余震。而且在操控上也是頗有歐系車(chē)的味道，前段懸掛變動(dòng)靈活，中后段韌性很足，在過(guò)彎時(shí)能夠快速地將車(chē)身拉回穩(wěn)定的姿態(tài)。

　　由于Yeti采用了多連桿式后獨(dú)立懸掛，加上小型SUV的定位，相信不少人會(huì)對(duì)Yeti的空間表現(xiàn)存在疑問(wèn)。事實(shí)上身為小型SUV的Yeti借由外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，不論是頭部空間還是腿部空間的表現(xiàn)都非常出色，尤其是2638mm軸距帶來(lái)的腿部空間，能夠保證日常家用所需的空間需求。

　　車(chē)型小結(jié)：Yeti的特點(diǎn)體現(xiàn)在很多方面，首先Yeti一改小型SUV的外觀只能追求時(shí)尚的窘境，顯得更加越野，也更具個(gè)性。而配置方面，Yeti很好的呼應(yīng)了自身的家用SUV的定位，明智的放棄了一些不必要的配置，而將重心放在安全配置上，而新推出的兄弟版也補(bǔ)上了許多消費(fèi)者都想要的配置，進(jìn)一步突出了其性價(jià)比。后多連桿式獨(dú)立懸掛也是此次推薦的焦點(diǎn)，在15萬(wàn)級(jí)合資SUV中，采用后獨(dú)立懸掛的還是占少數(shù)，Yeti就是其中之一。值得一提的是，Yeti在最高配車(chē)型中加入了全時(shí)四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)也改為1.8T，這讓小Yeti擁有了越野的基因。