原創(chuàng)  起亞遠(yuǎn)艦突破汽車營(yíng)銷心理極限

起亞遠(yuǎn)艦直面多重考驗(yàn)，尋求突破作用深遠(yuǎn)

　　作為中級(jí)車市場(chǎng)新軍，起亞遠(yuǎn)艦面對(duì)眾多國(guó)際大品牌，其品牌劣勢(shì)也是很明顯的，于是洞悉到市場(chǎng)的變化的東風(fēng)悅達(dá)起亞，針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)中的不利因素，針對(duì)消費(fèi)者日益理性的消費(fèi)行為特征，適時(shí)推出了“百輛遠(yuǎn)艦•百人百日免費(fèi)試駕”活動(dòng)。

　　100個(gè)人、100輛車、100個(gè)日夜，跨越春節(jié)長(zhǎng)假，正值春游良時(shí)，遭遇北方的寒冷和南方的陰雨，歷經(jīng)車輛初期磨合和保養(yǎng)期，這些都是對(duì)起亞遠(yuǎn)艦真正嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

　　全部采用市場(chǎng)價(jià)為19.98萬(wàn)元起亞遠(yuǎn)艦GLS A/T DVD版，僅僅100輛的車輛總價(jià)值就近2000萬(wàn)元。汽車業(yè)界權(quán)威人士評(píng)價(jià)，無(wú)論從活動(dòng)規(guī)模、影響力、影響范圍和獨(dú)樹(shù)一幟的特色等各方面看，此舉堪稱中國(guó)汽車工業(yè)有史以來(lái)的首創(chuàng)！

而這次活動(dòng)在汽車營(yíng)銷領(lǐng)域中，也可謂是突破多種心理極限的創(chuàng)舉。

其一，是市場(chǎng)營(yíng)銷模式的創(chuàng)新，突破了產(chǎn)品與消費(fèi)者溝通的心理極限。

　　在眾廠商仍訴諸廣告、降價(jià)、隨車贈(zèng)送方式為主要銷售手段時(shí)，消費(fèi)者表現(xiàn)得不為所動(dòng)，究其原因，應(yīng)當(dāng)是沒(méi)有打動(dòng)人心，而起亞遠(yuǎn)艦的這次活動(dòng)，正是以產(chǎn)品和消費(fèi)者親密接觸為宗旨設(shè)計(jì)的，具有很強(qiáng)的情感傳遞特點(diǎn)，直接深入人心，建立了很強(qiáng)的公眾好感度。
其二，考驗(yàn)企業(yè)綜合服務(wù)能力，突破了用戶考察服務(wù)水平的心理極限。
用戶對(duì)汽車廠商售后、維修、保養(yǎng)等方面的考察，都是從購(gòu)車之后開(kāi)始的，鑒于是自己掏錢買的車，難免有受制于人的感覺(jué)，而免費(fèi)車主們將是無(wú)所顧及地挑刺了。沒(méi)有完善的售后服務(wù)體系保障，誰(shuí)也不敢承擔(dān)這份風(fēng)險(xiǎn)。

其三，全面考驗(yàn)車輛性能、質(zhì)量、使用成本，突破了用戶原有弱勢(shì)地位的心理極限。

　　同售后服務(wù)一樣，用戶對(duì)車輛更多的感受來(lái)自長(zhǎng)時(shí)間的使用，尤其是在用車成本上，沒(méi)有時(shí)間的積累往往不會(huì)有客觀的評(píng)價(jià)。因此，有人建議不要買上市一年以內(nèi)的新車，就是基于希望聽(tīng)到更多使用感受的考慮。這次活動(dòng)在規(guī)模、范圍、人數(shù)、時(shí)間和車的數(shù)量上，都達(dá)到了一定的規(guī)模，是其它短期或少量人員參與的試車活動(dòng)所無(wú)法比擬的，創(chuàng)造了一個(gè)廣大消費(fèi)者的參照?qǐng)F(tuán)隊(duì)，一個(gè)來(lái)自于公眾的客觀信息源，使消費(fèi)者在選購(gòu)活動(dòng)中成為主動(dòng)和強(qiáng)勢(shì)的角色。

　　“百輛遠(yuǎn)艦•百人百日免費(fèi)試駕”活動(dòng)打破了中國(guó)汽車行業(yè)多少有些固步自封的心理極限，強(qiáng)化了消費(fèi)者在市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位，將推動(dòng)未來(lái)真正的買方市場(chǎng)的形成。