汽車重量及車橋分配、軸距和輪距、重心和空氣動力學(xué) – 以及汽車的“脊椎” – 車身強(qiáng)度。所有這些因素都會影響汽車的駕駛動態(tài)。" />
優(yōu)惠養(yǎng)車

創(chuàng)新 寶馬打造卓越駕駛動態(tài)的能力

2007-07-20 16:26:56 來源: PCauto 作者:shicheng

  寶馬底盤開發(fā)中堪稱典范的變革:從駕駛機(jī)器到真實駕駛體驗

  寶馬汽車的“基本”底盤和懸架通過車輛概念的完美和諧脫穎而出,帶來了動感與舒適的最佳平衡。
每一輛寶馬都有自己值得信賴的品質(zhì),帶來了駕駛動態(tài)、舒適性和安全性的最佳組合。

  寶馬實現(xiàn)了“精確反饋和無負(fù)面影響的道路接觸!

  對從電子性能控制到動態(tài)性能控制中的各項控制功能的調(diào)節(jié)確保了全輪驅(qū)動車輛駕駛特性的平穩(wěn)。一體式底盤管理系統(tǒng)(ICM)的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)在不久的將來就會起到最高控制裝置的功能。為了確保最佳的駕駛動態(tài)和舒適性,寶馬將不斷致力于功能的整合,而整合的結(jié)果將超過各項功能的簡單累加。受控的減震系統(tǒng),如有必要再加上主動穩(wěn)定性控制功能,是實現(xiàn)最佳行駛舒適性的關(guān)鍵。

  DSC的更高品質(zhì)以及幾個工作模式之間的選擇滿足了駕駛者對駕駛動態(tài)和行車安全性的期望。電動機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用的增強(qiáng)也為寶馬高效動力(EfficientDynamics)做出了貢獻(xiàn)。最終,令寶馬兌現(xiàn)了自己的承諾:提供真正令人震撼的極致駕駛動態(tài)。

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