廣州本田開始忙活下一個十年原創(chuàng)

　　2007年12月27日，廣州本田發(fā)布了2008事業(yè)計劃，同時在廣州增城第二工廠舉行了第八代雅閣下線儀式。

　　2007年廣州本田累計銷售29.5萬輛轎車，同比增長13.5％，沒有完全實現(xiàn)原來提出的31萬輛的銷量目標(biāo)。公司總經(jīng)理大河原榮次說，2007年廣州本田的銷售業(yè)績是在沒有新車型上市的情況下取得的，奧德賽、思迪、飛度銷量在各自的細(xì)分市場上都是名列前茅，而03款雅閣的產(chǎn)品生命周期已到末端，面臨換代，依然取得月均銷量過萬輛的業(yè)績，穩(wěn)居中高級轎車市場銷量第二名，為第八代新雅閣上市打下了良好基礎(chǔ)。

　　隨后，公司執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布，廣州本田2008年的產(chǎn)銷計劃為34萬輛，其中第八代雅閣產(chǎn)銷目標(biāo)確定為17.8萬輛，奧德賽為4.2萬輛，飛度和思迪均為6萬輛。他透露，2008年，廣州本田還將導(dǎo)入全新一代飛度，發(fā)布自主品牌標(biāo)識和品牌戰(zhàn)略，同時第一款自主品牌概念車也將在北京車展上亮相，2010年自主品牌產(chǎn)品投產(chǎn)，并陸續(xù)推出全系列的車型，保證每年至少有一款全新車型推出。

　　當(dāng)日上午，第八代雅閣在該公司第二工廠下線。本田人士稱，第八代雅閣"是本田技術(shù)集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作"。付守杰認(rèn)為它技術(shù)全面領(lǐng)先對手，全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達(dá)到了C級車的檔次，是一款名副其實的"B＋＋級"轎車。的確，僅近5米長的車身，比奧迪A6還大，就特別能迎合中國商務(wù)人士的訴求。48％的車身結(jié)構(gòu)采用了高強(qiáng)度鋼材，在美國公路交通安全管理局正面碰撞試驗中獲五星評級，都讓人駕乘時心里感到特別踏實。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，第八代雅閣最大的亮點(diǎn)是增加了3．5L排量車型，并裝上了VCM技術(shù)，5速自動變速箱配新一代的本田VCM發(fā)動機(jī)，可在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，使發(fā)動機(jī)的工作排量隨時與行車要求保持一致，實現(xiàn)了最高性能和最高燃油經(jīng)濟(jì)性。第八代雅閣帶來的可能不僅是廣本實力的增強(qiáng)，恐怕也會促使中國汽車出現(xiàn)一定的提升。第八代雅閣自廣州車展亮相后，又經(jīng)過品車、試駕，媒體上的報道已是鋪天蓋地，大家對它一點(diǎn)也不覺得陌生。

　　付守杰還介紹說，2007年，廣州本田進(jìn)一步完善了生產(chǎn)體系、研發(fā)體系、營銷服務(wù)體系、供應(yīng)鏈體系，以及質(zhì)量管理體系和人才培養(yǎng)體系等的建設(shè)。9月起增城工廠實現(xiàn)了雙班生產(chǎn)，日產(chǎn)量提升到500輛，標(biāo)志廣州本田36萬輛的生產(chǎn)體制正式實施。建立了高于國家和地方標(biāo)準(zhǔn)的廣州本田質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。2007年，廣州本田實施更加嚴(yán)格的供應(yīng)商質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上保證了產(chǎn)品品質(zhì)。下半年，廣州本田還對營銷體系進(jìn)行了重大變革，成立銷售本部，強(qiáng)化商務(wù)中心，實行現(xiàn)地化管理。

　　2007年7月19日，國內(nèi)唯一由合資企業(yè)投資建立、具有獨(dú)立法人地位的研發(fā)公司，廣州本田汽車研發(fā)公司成立。廣州本田開始全方位培養(yǎng)研發(fā)人才，廣州本田出差人員參與了第八代雅閣的整個開發(fā)過程，他們的許多意見在新車上面得到了體現(xiàn)。正在推進(jìn)的另一款新車型，廣州本田出差人員反映的多個提案項目都獲得了認(rèn)可。

　　大河原榮次總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)說，作為公司事業(yè)的一部分，廣州本田非常重視企業(yè)的社會責(zé)任，并一直在圍繞"安全、環(huán)保、節(jié)能"三個主題開展企業(yè)社會責(zé)任活動，舉辦安全技術(shù)交流會，開展針對用戶的安全駕駛普及活動，參與河北豐寧植樹，內(nèi)蒙古興和縣友誼水庫植樹造林工等，2007年廣州本田還加入了中國企業(yè)社會責(zé)任同盟，并已開展了助教扶貧、貧困地區(qū)優(yōu)秀老師培訓(xùn)等項目。2007年第三次榮獲"中國最佳企業(yè)公民"稱號。

　　到2008年，廣州本田成立就滿10年了，付守杰說，前一個十年，是廣州本田"自強(qiáng)"的十年，下一個十年將成為廣州本田"自立"的十年。在前一個十年打下的基礎(chǔ)上，廣州本田將以體系自立、人才自立、技術(shù)自立為目標(biāo)，致力于自主研發(fā)能力的提升和制造體系、營銷服務(wù)體系的完善，力爭在產(chǎn)品銷量、體系建設(shè)、人才自立、自主品牌等方面取得更大的成績，真正成為社會期待存在的企業(yè)。在可以預(yù)見的未來，廣州本田將實現(xiàn)年產(chǎn)銷100萬輛的目標(biāo)。

　　另據(jù)廣州本田人士透露，2008年Honda NHC全球大會將在廣州舉行，由廣州本田承辦，這是國內(nèi)汽車企業(yè)首次承辦全球性的業(yè)務(wù)大會。

　　鏈接：史上最強(qiáng)雅閣1月6日上市

　　雅閣車型自1976年推出至今，已經(jīng)有31年時間，全球市場累計銷售達(dá)到1600萬輛。在中國，雅閣轎車曾創(chuàng)造了連續(xù)19個月同級別車型銷量第一的奇跡，累計銷量已經(jīng)接近70萬輛，成績斐然。

　　第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計理念是"Advanced＆Powerful "，意味著"前瞻科技和激越力量"的完美融合。根據(jù)這種理念，本田技研匯聚最新技術(shù)，開發(fā)全新的技術(shù)平臺，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作，因此也獲得了"史上最強(qiáng)雅閣"的美名。

　　在產(chǎn)品開發(fā)策略上，第八代雅閣務(wù)求成為本田技術(shù)的集大成者，無論從尺寸大小、豪華程度以及安全、動力等諸多方面都超越了同級別轎車，因此也被稱為"超越級別的雅閣"。

　　尊貴大氣的外形--設(shè)計風(fēng)格棱角分明、剛勁十足；前臉造型更具英氣，鮮明的腰線令人過目不忘。

　　舒適寬敞的車廂--車身尺寸全面增大，在北美的所屬分類從"中型"變?yōu)?大型"，提供同級最大乘坐空間。

　　齊全的高科技裝備--8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏，內(nèi)含GPS導(dǎo)航、行車電腦等功能；智能鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、帶有40G空間的硬盤式音響，支持多種格式音頻文件，并能自動把CD拷貝記錄在硬盤上并隨時播放。

　　先進(jìn)的動力搭配--2．4升i－VTEC發(fā)動機(jī)功率提升8％；引入全新的3.5升V6VCM發(fā)動機(jī)，輸出高達(dá)280馬力，是雅閣有史以來最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)。

　　功力深厚的底盤--應(yīng)用了VGR可變速比轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向動作更加靈敏；更高的底盤剛性，保證了駕駛樂趣與乘坐舒適性。

　　更強(qiáng)的車架結(jié)構(gòu)--高強(qiáng)度鋼材的使用幅度比上代車型大幅增加，車頭碰撞吸能區(qū)特別針對非對稱性碰撞，側(cè)面和車尾剛性都得到加強(qiáng)。

　　周到的安全裝備-裝備ABS、EBD、TCS、BA、SC、VSA等六位一體電子安全系統(tǒng)等。