優(yōu)惠養(yǎng)車

雅力士將樹立緊湊型兩廂車新標(biāo)桿原創(chuàng)

2008-01-25 16:06:11 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  2007年12月25日,廣州豐田汽車有限公司在深圳召開2008年事業(yè)計劃發(fā)布會,會上公布2008年廣州豐田的產(chǎn)銷規(guī)劃為21萬輛,其中,凱美瑞為17.5萬輛,而另外的3.5萬輛,留給了預(yù)計在年中上市的另一款豐田全球戰(zhàn)略車型--Yaris雅力士。這意味著Yaris雅力士至少每個月要賣6000輛,才有可能完成這一產(chǎn)銷目標(biāo)和進入緊湊型轎車細分市場的第一陣營。業(yè)內(nèi)人士評價,豐田的底氣來自于“9+3”的綜合優(yōu)勢。

  9大優(yōu)勢革新價值標(biāo)準(zhǔn)

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  業(yè)內(nèi)人士介紹,Yaris雅力士的“9”,是指Yaris雅力士在安全、動力、操控、空間、外形、配置、布局、品質(zhì)、服務(wù)等9大方面的核心優(yōu)勢。

  據(jù)悉,Yaris雅力士作為豐田的全球戰(zhàn)略車型之一,首戰(zhàn)功成于歐洲,9年來世界各國銷售逾300萬輛,首要得益于其優(yōu)異的安全性能。先進的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、豐富的乘員保護裝備保證了其歐洲NCAP五星級的被動安全水準(zhǔn),而優(yōu)秀的底盤和行駛狀態(tài)控制設(shè)備提供了上佳的道路控制力,賦予其上乘的主動安全性能。整體評價,Yaris雅力士的安全性堪比中高級車。

  同時,Yaris雅力士發(fā)動機輸出細膩豐沛,可創(chuàng)造媲美中級車的動力性能,結(jié)合其自由暢快的操控特性,能夠給駕駛者帶來豐富的駕駛樂趣。在歐洲、美國,Yaris雅力士都是性能改裝和汽車賽事的熱門車型,倍受鐘愛駕駛競技的年青人追捧。

  作為小型車,Yaris雅力士應(yīng)用現(xiàn)代汽車設(shè)計理念,通過車輪布局、發(fā)動機艙布局、駕乘室布局等方面的優(yōu)化,造就了無法“小”看的室內(nèi)空間,提供了“大”舒適性;而充滿科技感的先進配置和動感時尚的外形設(shè)計,符合現(xiàn)代美學(xué)理念,能夠以汽車表達時尚、個性的車主品味及生活主張;且Yaris雅力士是在深入研究人體工程學(xué)的前提下開發(fā),布局設(shè)計充滿智慧理念,便捷、體貼,能夠降低駕乘疲勞,自然地集中行駛注意力,保障功能使用的方便性。以上優(yōu)勢特質(zhì),不同角度高標(biāo)準(zhǔn)滿足了當(dāng)今消費者物質(zhì)、精神兩層面需求。

  Yaris雅力士是廣州豐田凱美瑞后的又一款力作,也是實施廣州豐田緊湊型兩廂車市場戰(zhàn)略的拓土先鋒。所以,廣州豐田出產(chǎn)的Yaris雅力士,秉承了TOYOTA核心價值--Quality品質(zhì),Dependability信賴,Reliability可靠,也延續(xù)著廣汽TOYOTA的Personal。Αremium 。ㄙN心的、尊貴的)品牌服務(wù)信念。

  可以說Yaris雅力士在安全、動力、操控、空間、外形、配置、布局、品質(zhì)、服務(wù)9大方面,具備著被全球市場證明的全方位產(chǎn)品優(yōu)勢,革新性地構(gòu)造了緊湊型兩廂車價值新標(biāo)桿。

  3大定位占領(lǐng)品牌高位

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,Yaris雅力士的“3”,是對其三層次品牌地位的概括。首先,Yaris雅力士是“世界的”,因為它是站在全球高度,為迎合世界駕駛理念及時尚品味的主流趨勢,由TOYOTA歐洲設(shè)計中心(ED Square)設(shè)計開發(fā)的戰(zhàn)略車型,多次當(dāng)選歐洲、日本年度車型,表征了其“世界車”的地位;其次,Yaris雅力士是“豐田的”,它葆有著豐田產(chǎn)品一貫的優(yōu)異品質(zhì)和科技精華,也是豐田在中國投產(chǎn)的第一款真正的緊湊型兩廂車;第三,Yaris雅力士更是“中國的”,將堅守廣州豐田“顧客第一”的企業(yè)價值觀,它為改變國內(nèi)兩廂車 “安全性差”“品質(zhì)低下”面貌而生,為滿足中國兩廂車消費者的真實需求而來。

  專業(yè)人士評價,雖然2007年小型車市場比較低迷,但原因不是沒有市場需求,而是沒有真正能夠滿足消費者對“安全、節(jié)能、品質(zhì)、時尚”等需求的好車。而2008年油價將進一步上升,小型車迎來了新的發(fā)展機遇,Yaris雅力士的加入,不僅僅是給消費者帶來了一款好車,更重要的是它將全面提升小型車市場的競爭水平。因此,他預(yù)測2008年小型車市場將出現(xiàn)向上的新拐點。