東風(fēng)日產(chǎn)4月“井噴” 半數(shù)車型銷量創(chuàng)新高原創(chuàng)

    承接一季度銷量逆勢飄紅的良好態(tài)勢，4月份東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)高歌猛進，銷量呈現(xiàn)“井噴”之勢。來自乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示，4月份東風(fēng)日產(chǎn)全車系銷量達到43891 臺，同比增長高達59%，刷新了公司自成立以來的單月銷量記錄。1-4月，東風(fēng)日產(chǎn)累計銷量達到139724臺，全年計劃完成率為36%，年度計劃完成率在主流乘用車企業(yè)中名列前茅。照此發(fā)展態(tài)勢，繼去年率先在業(yè)界完成全年銷量目標(biāo)之后，東風(fēng)日產(chǎn)今年極有可能提前完成38.8萬臺的年度銷量目標(biāo)。

    新軒逸上市三周銷售7759臺挺進中級車主流

    新天籟銷量突破9000臺穩(wěn)居同級前三甲

    驪威熱銷8318臺勇奪銷量“八冠王”

    4月份，東風(fēng)日產(chǎn)整體銷量氣勢如虹，旗下“夢八隊”的市場表現(xiàn)可圈可點，半數(shù)車型銷量均創(chuàng)歷史新高。其中，4月8日全新上市的新軒逸在三周時間內(nèi)銷量便達到7759臺，訂單過萬，但由于產(chǎn)能限制，仍有超過7000臺的訂單無法及時交付。新天籟在3月以8186臺的成績創(chuàng)造單月銷量記錄之后，4月份再攀新高，以9003 臺的銷量創(chuàng)下天籟品牌進入中國市場以來的最高紀(jì)錄，并穩(wěn)居中高級轎車銷量前三甲。驪威以8318多輛的驚人業(yè)績連續(xù)8個月穩(wěn)坐緊湊型兩廂車銷量冠軍，中級車經(jīng)典TIIDA攻勢不減，4月銷量達到13968多輛，逍客和奇駿銷量穩(wěn)中有升，持續(xù)保持旺銷勢頭。

    至此，在8萬元至30萬元的區(qū)間之內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)不僅實現(xiàn)了對轎車、SUV、CROSSOVER等細分市場的全覆蓋，而且旗下每一款車型都成為各自所在細分市場的領(lǐng)軍車型。經(jīng)過前幾年扎扎實實的體系打造和持續(xù)改善，東風(fēng)日產(chǎn)的品牌力、產(chǎn)品力、營銷力、服務(wù)力等方面均實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，開始迸發(fā)出驚人的能量，以乘用車第一集團軍的強勢形象朝著更高的銷量目標(biāo)挺進。

    品牌力量推動全車系“井噴”

    新軒逸和新天籟比翼雙飛，東風(fēng)日產(chǎn)旗下其他車型的表現(xiàn)同樣優(yōu)異，均成為各自所在細分市場的領(lǐng)軍車型，這種全車系井噴的發(fā)展態(tài)勢，表明東風(fēng)日產(chǎn)的企業(yè)品牌價值得到了中國消費者的高度認可，品牌力成為東風(fēng)日產(chǎn)決勝市場的最關(guān)鍵力量。

    東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇說：“在產(chǎn)品性能各有千秋的中高級車市場，單單憑借產(chǎn)品力已經(jīng)不足以建立起與用戶的好感與信賴，只有采取差異化競爭，通過深入的用戶溝通將品牌形象植入人心，才能形成產(chǎn)品的持久的號召力，這也是東風(fēng)日產(chǎn)一直堅持的品牌營銷理念。”

    因此，東風(fēng)日產(chǎn)將2009年定為企業(yè)品牌年，并在2008年底發(fā)布了企業(yè)品牌口號——“技術(shù)日產(chǎn)，人•車•生活”，宣布要在未來的三五年之內(nèi)，以提升企業(yè)品牌形象為核心，全面構(gòu)建以“舒心駕乘、放心品質(zhì)、感心服務(wù)”為特色的“NISSAN三維價值體系”。

    東風(fēng)日產(chǎn)作為日產(chǎn)全球的標(biāo)桿工廠，一直致力于為消費者提供全球最高品質(zhì)的產(chǎn)品；東風(fēng)日產(chǎn)各車型的保值率也一直被市場認可。在“2008年二手車保值率排行榜暨品牌二手車評選”中，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸榮獲了緊湊型車系評選合資品牌中的第一名，而東風(fēng)日產(chǎn)更是獲得了此次評選分量最重的“最佳二手車綜合業(yè)務(wù)獎”。

    進入2009年，東風(fēng)日產(chǎn)圍繞企業(yè)品牌形象的塑造，先后展開了“奇駿征服南極之旅”、“新天籟攜手莎拉•布萊曼中國巡回演唱會”等大型品牌活動，引起了廣泛的社會反響，樹立了“技術(shù)日產(chǎn)”企業(yè)形象。在《財經(jīng)》雜志主辦的“尋找中國經(jīng)濟新引擎”論壇上，國際知名咨詢機構(gòu)羅蘭•貝格將東風(fēng)日產(chǎn)評為中國汽車行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，稱其將帶領(lǐng)中國汽車行業(yè)走向下一個繁榮，這是對東風(fēng)日產(chǎn)扎實深厚的企業(yè)綜合競爭力的非常中肯的評價。

    在精心打造品牌的同時，東風(fēng)日產(chǎn)還根據(jù)市場和政策的最新變化，開展了一系列營銷體系的變革與調(diào)整。在全國開始試行大區(qū)制管理，提升區(qū)域營銷水平；對全國銷售體系進行調(diào)整，實行“T”字型體系。即橫向整合總部各部門的資源，縱向把總部對專營店的資源直達東風(fēng)日產(chǎn)的二級銷售網(wǎng)點。

    營銷體系的變革，大大提高了東風(fēng)日產(chǎn)的市場反應(yīng)速度。3月份，“汽車下鄉(xiāng)”等產(chǎn)業(yè)振興政策甫一推出，東風(fēng)日產(chǎn)便相機而動，不僅在新軒逸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上增加1.6L車型，同時今年新增的銷售專營店將主要分布在二三線市場。據(jù)統(tǒng)計，二三線市場的銷量已經(jīng)占據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)總銷量的近50%，這也是在一線城市的車市出現(xiàn)下滑的情況下，東風(fēng)日產(chǎn)能夠繼續(xù)保持高速增長的關(guān)鍵所在。

    業(yè)內(nèi)人士分析認為，當(dāng)銷售體系調(diào)整完成后，東風(fēng)日產(chǎn)全系產(chǎn)品力、營銷力、服務(wù)力等整體實力將進一步發(fā)揮和顯現(xiàn)，完成2009年產(chǎn)銷量目標(biāo)將毫無懸念，甚至有可能提前完成2009年銷售目標(biāo)。