捷豹經(jīng)典車型巡游慶典 重現(xiàn)75周年激情輝煌

　　近日，為慶祝世界頂級(jí)奢華品牌捷豹誕生75周年，75輛單獨(dú)編號(hào)，來自不同時(shí)期的捷豹經(jīng)典車型組成了一支聲勢浩大的車隊(duì)，從英國考文垂出發(fā)，歷經(jīng)兩天行程駛往汽車文化圣地古德伍德（Goodwood）。此次獨(dú)具特色的慶�；顒�(dòng)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日上午10點(diǎn)30分在考文垂正式發(fā)車，中途到訪了1935年捷豹首款汽車發(fā)布地倫敦May Fair酒店，并于9月18日抵達(dá)英國規(guī)模最大的古董車賽事Goodwood Revival現(xiàn)場。

捷豹75周年經(jīng)典車型巡游

　　此次巡游慶典的捷豹車輛大部分均為私人珍貴藏品，由車主親自駕駛。同時(shí)，捷豹也貢獻(xiàn)出了經(jīng)典收藏，其中包括捷豹E-Type、C-Type、二戰(zhàn)前推出的SS轎車以及最新車型中的重要力作。

　　除此次活動(dòng)之外，展現(xiàn)捷豹75年輝煌歷史的iPhone和iPad應(yīng)用程序也將同步推出。用戶只需在iTunes搜索“Jaguar 75”，即可進(jìn)行下載。

　　這款名為“Jaguar 75”的應(yīng)用程序融匯了大量信息，傾情講述捷豹品牌和其團(tuán)隊(duì)在75年時(shí)間里不斷打造優(yōu)雅迷人而又動(dòng)感激情的車型，成為英國汽車行業(yè)標(biāo)志的精彩故事，其中包括SS 2.5升車型、XK120、C-Type、D-Type、XKSS、MKII、E-Type、XJ13、XJ6、XJ-S、XJR-9、XJ220、XK8、XK、 XF以及XJ等經(jīng)典車型。

 
捷豹75周年經(jīng)典車型巡游現(xiàn)場

　　在首款捷豹汽車的發(fā)布會(huì)上，捷豹汽車創(chuàng)始人威廉•里昂斯爵士（Sir William Lyons）邀請?jiān)趫黾钨e對這款SS 2.5升轎車進(jìn)行估價(jià)。當(dāng)時(shí)嘉賓給出的普遍估價(jià)為632英鎊，而事實(shí)上，這款優(yōu)雅迷人、奢華大氣的汽車售價(jià)僅為385英鎊。

　　為迎接1938年英國車展，里昂斯爵士精心設(shè)計(jì)了一款coupe版SS100。憑借其優(yōu)雅迷人的曲線以及充滿藝術(shù)感的細(xì)節(jié)處理，這款車在當(dāng)時(shí)引起了巨大轟動(dòng)。但遺憾的是，由于翌年第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，這輛展車最終成為絕版。

　　在1953年的勒芒耐力賽上，捷豹C-Type成為最大贏家，包攬冠亞軍和第四名。捷豹向女王發(fā)了一份電報(bào)，將勝利獻(xiàn)作加冕賀禮。女王向捷豹回函表示祝賀。

　　在面世的16輛XKSS汽車中，其中一輛為演員兼賽車手Steve McQueen所購。他在珍藏十年之后將其出售。在所有愛車中，McQueen也許最鐘愛的就是這一款，為此甚至不惜被禁駕兩次。McQueen后來顯然對自己售車的決定感到后悔，并最終將車購回，直至離世。

　　恩佐•法拉利對E-Type一見鐘情，稱其為“有史以來最優(yōu)雅迷人的汽車”。而美國的Road & Track雜志更以當(dāng)時(shí)的語言將其描述為“人類所知的最偉大跑車杰作”。

　　XJ220由捷豹員工組成的非正式團(tuán)隊(duì)“Saturday Club”研發(fā)而成。顧名思義，團(tuán)隊(duì)成員利用業(yè)務(wù)時(shí)間開發(fā)特殊項(xiàng)目。

　　里昂斯爵士的女兒Pat和丈夫Ian Appleyard一起合作駕駛XK120賽車“NUB 120”，馳騁賽場，三次問鼎Alpine Cup，兩次折桂RAC拉力賽。

　　捷豹對于碟式剎車片的推出功不可沒。在1952年的Mille Miglia賽事上，Stirling Moss與Norman Dewis的C-Type戰(zhàn)車首度采用了碟式剎車片。當(dāng)時(shí)，意大利賽事官員對這項(xiàng)新技術(shù)甚感疑惑，曾要求進(jìn)行示范以證實(shí)其的確只是剎車而非非法裝置。

　　捷豹現(xiàn)任設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum少年時(shí)代曾致信捷豹當(dāng)時(shí)的首席工程師Bill Heynes，并在信中附上自己的部分捷豹設(shè)計(jì)。Heynes很熱情地回信，他告訴Callum，如果今后希望從事他現(xiàn)在的職業(yè)，那么就有必要學(xué)習(xí)工程制圖與工業(yè)設(shè)計(jì)。

　　自1922年威廉里昂斯爵士創(chuàng)造出第一輛跨斗摩托車（Swallow Sidecars）以來，全球頂級(jí)奢華品牌捷豹（Jaguar）始終以創(chuàng)造“優(yōu)雅迷人而又動(dòng)感激情的汽車”（Beautiful and Fast Cars）作為品牌理念。無論在哪個(gè)時(shí)期，捷豹始終以其優(yōu)雅迷人的設(shè)計(jì)和卓越不凡的技術(shù)引領(lǐng)著豪華車市場的新潮流，成為了代表時(shí)尚的奢華標(biāo)志。“性能優(yōu)異、質(zhì)量上乘、精致典雅、流行時(shí)尚”的品牌形象已深入人心，并籍此在全球吸引了無數(shù)的追隨者，其中不乏皇室成員等各界名流。

1935年，第一款捷豹車型SS100誕生。

2004年3月，捷豹汽車正式進(jìn)入中國市場。

　　2008年4月，全新捷豹XF進(jìn)入中國，以全新設(shè)計(jì)語言引領(lǐng)潮流新奢華（New Fashioned Luxury），開啟捷豹全新時(shí)代。

　　2009年5月，全新捷豹R系列（XKR / XFR）引入中國，致敬捷豹引以為傲的賽車血統(tǒng)，以其卓然性能，開啟“動(dòng)感奢華”新傳奇。

　　2009年7月，全新捷豹XJ全球首發(fā)，同年11月，全新捷豹XJ全景奢華版在中國市場正式亮相。2010年3月，全新捷豹XJ全景奢華版在中國上市。

　　捷豹始終致力于在全國范圍內(nèi)進(jìn)一步完善由授權(quán)經(jīng)銷商所構(gòu)成的廣泛客戶服務(wù)體系，為中國消費(fèi)者提供最頂級(jí)的產(chǎn)品、最專業(yè)的品牌體驗(yàn)和最奢華的客戶服務(wù)。

　　一直以來，捷豹致力于將最先進(jìn)的理念、技術(shù)、產(chǎn)品以及全方位客戶服務(wù)體系引入中國，使中國的用戶能夠與世界同步享受到駕乘捷豹所帶來的享受與成就感。捷豹在中國豪華進(jìn)口車中率先承諾“三年或十萬公里”免費(fèi)保修，并推出了全年365天、每天24小時(shí)的緊急道路救援服務(wù)，完美詮釋出捷豹汽車一貫堅(jiān)持的對用戶的全面呵護(hù)。