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本報綜合報道 美國的汽車周報《Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｎｅｗｓ》報道，日本豐田汽車在整車銷售方面已接近福特汽車，大有取而代之而成為世界第二大汽車制造商的趨勢。
據報道，豐田汽車公司2002年共銷售汽車617萬輛，比2001年增加4·1％，這一數(shù)字僅僅比福特集團少65萬輛。
通用依然稱霸
這家雜志的統(tǒng)計數(shù)字包括豐田公司旗下的大發(fā)汽車等被豐田收購的汽車品牌的銷量，美國的通用汽車公司則仍舊穩(wěn)坐“老大”位置，以年銷850萬輛汽車傲視同行。
除了豐田汽車外，韓國現(xiàn)代汽車也備受關注，因為它已躍升為世界第七大汽車制造商�，F(xiàn)代汽車由于在北美市場的銷量增加，使其2002年銷量達到294萬輛，比上一年增加10％。
另據美聯(lián)社報道，豐田汽車日前宣布，該公司在剛剛過去的2002財政年度的利潤達到81億美元，比去年同期增加了6158億日元。如果以財政年度計算，豐田公司汽車的銷量比2001財政年度上升了6％，總收入達到1380億美元。這些數(shù)字都是創(chuàng)歷史新高的。
北美市場最關鍵
豐田汽車取得的成績要歸功于北美市場的成功以及國內市場的鞏固。另外，公司采取節(jié)省成本的措施，結果取得了額外26億美元的利潤，匯率方面的收益也為公司貢獻上515萬美元的利潤。
有分析家認為，豐田汽車的未來發(fā)展如何要取決于全球的汽車市場是否活躍，特別是北美的汽車市場的需求變化，因為豐田的利潤有一半來自北美。有的分析家擔心，目前北美市場的汽車大量積壓，這有可能影響豐田的銷售表現(xiàn)。
2003年目標：626萬輛
美聯(lián)社還報道說，豐田汽車2002財政年度在日本本土的產量為351萬輛，比上一年度增加4·5％，變化不太大，而在歐美市場則猛增20·8％，從2001年度的183萬輛增加至222萬輛。其中，豐田在北美市場賣出198萬輛，比上一年度多賣出20·2萬輛。豐田在北美熱銷的車型有花冠、ｈｉｇｈｌａｎｄｅｒ 和凌志ＥＳ300等。豐田在日本國內市場處于統(tǒng)治地位，占據了42·3％的份額，其中小型面包車Ｗｉｓｈ和花冠高居4月份最暢銷車的第一位和第二位。Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ在其年初質量評比（ＩＱＳ）中也把豐田評選為質量最佳的品牌和裝配線。
對于未來2003財政年度的預測，豐田公司稱其目標是銷車626萬輛。
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