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| 第三屆長(zhǎng)春汽博會(huì)：長(zhǎng)春欲與京滬爭(zhēng)霸 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:27] | 作者：劉元星 |
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小車展迅速膨脹 長(zhǎng)春車展兩年一屆，到今年才不過5年歷史，成長(zhǎng)的速度卻十分驚人，現(xiàn)在已從一個(gè)地方性的小車展，儼然擠進(jìn)了國(guó)內(nèi)三大車展的行列。 成為國(guó)際化大車展有三個(gè)條件：展會(huì)的規(guī)模、參展廠家的聲望和展品是否代表最新發(fā)展水平。第三屆長(zhǎng)春車展10萬(wàn)平方米的展出面積，超過了北京和上海車展(北京、上海車展面積為8萬(wàn)平方米)，規(guī)模全國(guó)最大。從參展商來(lái)看，上一屆長(zhǎng)春汽博會(huì)只有3家國(guó)際汽車廠家直接參展，今年有包括大眾、奧迪、本田、雪鐵龍、奔馳、沃爾沃、寶馬、雷諾、克萊斯勒等九大著名國(guó)際汽車廠家30多個(gè)知名汽車品牌參展。國(guó)內(nèi)主流轎車生產(chǎn)廠“三大”“六小”無(wú)一缺席：“三大”包括一汽、東風(fēng)、上汽，“六小”包括華晨、北汽、南汽、東南、長(zhǎng)安和廣汽集團(tuán)。從展車來(lái)看，上屆車展沒有一輛概念車參展，跑車也只有1輛。而今年概念車有5輛，跑車也不少于3輛，還有12款2003年最新車型閃亮登場(chǎng)。 時(shí)機(jī)造就長(zhǎng)春車展 每年國(guó)內(nèi)大大小小的地方車展不下百場(chǎng)，長(zhǎng)春車展能夠脫穎而出，運(yùn)氣實(shí)在不錯(cuò)。 4月的上海車展受非典影響提前閉幕，沒能夠充分展示自己，使得許多興致勃勃而來(lái)的展商充滿遺憾。醞釀了3個(gè)月，汽車企業(yè)早已躍躍欲試。業(yè)內(nèi)專家做出預(yù)測(cè)：“應(yīng)該會(huì)形成井噴，廠家、市場(chǎng)都憋不住了，預(yù)計(jì)今年長(zhǎng)春車展會(huì)有歷屆車展中最旺的人氣，參觀者、購(gòu)車者都會(huì)很多�！� 對(duì)于長(zhǎng)春車展來(lái)說(shuō)，另一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)是車展開幕日也是中國(guó)汽車工業(yè)50周年紀(jì)念日，同時(shí)又是一汽建廠50周年紀(jì)念日，車展意義重大，時(shí)機(jī)絕佳。有此強(qiáng)勢(shì)的背景，無(wú)論國(guó)內(nèi)、國(guó)外的汽車企業(yè)都對(duì)本屆車展給予了足夠的重視。以德國(guó)大眾為例，此次車展將攜其在中國(guó)的兩個(gè)合資企業(yè)———一汽大眾和上海大眾共同參展。整個(gè)大眾展團(tuán)帶來(lái)了25款車型，這幾乎是它在國(guó)外和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的全線產(chǎn)品。今年長(zhǎng)春車展有望辦成本年度中國(guó)最后一次大規(guī)模綜合性展覽會(huì)。
  
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