清華設(shè)召回指定檢測機構(gòu) 廠商不得巧立名目

　　汽車制造商一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有缺陷，不得巧立名目解決產(chǎn)品缺陷問題

　　據(jù)央視報道，在信息投訴系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題后，如果汽車廠商沒有主動召回，指定的專家和檢測機構(gòu)就會對汽車進行鑒定。一旦確認(rèn)安全缺陷存在，國家質(zhì)檢總局將對廠家實施強制召回。目前專家?guī)旌蜋z測機構(gòu)正在完善當(dāng)中。

　　清華大學(xué)汽車碰撞實驗室作為國家認(rèn)可的重點實驗室，已經(jīng)被初步列為汽車召回的指定檢測機構(gòu)之一。記者在這里看到，實驗設(shè)備和管理制度正在更新。

　　清華大學(xué)汽車研究所教授黃世霖表示，檢測單位必須跟事件本身沒有利害關(guān)系，是獨立法人。

　　目前有數(shù)百家檢測機構(gòu)和數(shù)千名汽車專業(yè)人士向國家質(zhì)檢總局提出申請，有關(guān)部門將根據(jù)技術(shù)水平、人員資質(zhì)等，最終確定近百家檢測機構(gòu)和400名權(quán)威專家分別組成召回指定檢測單位和專家?guī)臁?BR>
　　國家質(zhì)檢總局質(zhì)量管理司產(chǎn)品處處長汪立昕：專家和檢測機構(gòu)的選取有兩個原則，一個是在技術(shù)上保證權(quán)威，一個是在進行鑒定時要能保證公正客觀。目前各項工作都進行得很順利，能夠保證在10月1日召回制度正式實施時正常運行。

　　當(dāng)是否需要召回產(chǎn)生爭議時，有關(guān)部門將選取消費者、廠家都認(rèn)可的專家和檢測機構(gòu)，保證鑒定的公正性。

　　據(jù)了解，一輛汽車一般由六大系統(tǒng)7000多個零件組成。專家?guī)旌蜋z測機構(gòu)組成涵蓋了車輛所有系統(tǒng)的檢測，做到每個零件的鑒定都能保證由獨立的專家和機構(gòu)來進行。

　　■解讀一

　　汽車召回不得謊稱“優(yōu)惠服務(wù)”

　　新華社北京8月2日電（記者南辰、杜宇）《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》第十六條規(guī)定：“制造商應(yīng)當(dāng)向主管部門報告其汽車產(chǎn)品存在的缺陷；不得以不當(dāng)?shù)姆绞教幚砥淦�車產(chǎn)品缺陷�！�

　　那么什么是不當(dāng)?shù)姆绞侥�？國家質(zhì)檢總局有關(guān)專家2日在《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》宣貫會上明確強調(diào)，汽車制造商一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有缺陷，不得以其他方式（如宣稱“優(yōu)惠服務(wù)”等）解決產(chǎn)品缺陷問題。必須按照召回法規(guī)的規(guī)定，嚴(yán)格按程序進行召回。

　　記者了解到，目前，國內(nèi)一些汽車生產(chǎn)廠家由于忌憚主動召回會產(chǎn)生負(fù)面影響，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在缺陷后，并不主動向主管部門報告，而是往往打著“優(yōu)惠服務(wù)”或其他名目的幌子，“悄悄”地讓4S店的技術(shù)服務(wù)人員解決產(chǎn)品缺陷問題。今年10月1日《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實施后，企業(yè)如果還想采取這種不當(dāng)?shù)姆绞健懊苫爝^關(guān)”，最終將付出高昂的代價。