價格或在10萬元以下
在產(chǎn)品引進(jìn)方面,北京現(xiàn)代方面曾表示,在新車中將會包括SUV和MPV在內(nèi)的各種補(bǔ)充車型。在引進(jìn)了SUV途勝之后,再引入一款MPV作為重要的市場細(xì)分補(bǔ)充成為當(dāng)務(wù)之急。此前,現(xiàn)代在華生產(chǎn)的惟一一款MPV為在江淮生產(chǎn)的H1(即瑞風(fēng))。
在現(xiàn)代確定合資江淮之后,現(xiàn)代在華的產(chǎn)品布局也逐漸清晰:即將商用車產(chǎn)品和主力MPV車型放在江淮生產(chǎn)。另外,江淮無法克服自身沒有乘用車生產(chǎn)目錄的事實(shí),也成為美佳落戶北京現(xiàn)代最好的理由。
從技術(shù)角度分析,美佳沿用了Elantra的底盤和懸掛。因此,作為同一平臺的車型,美佳入京更顯得當(dāng)仁不讓。
在目前國內(nèi)的進(jìn)口車市場中,只有現(xiàn)代美佳和雷諾風(fēng)景的價格是在20萬元以下,其中1.8排量美佳的售價約為18.5萬元。有趣的是,在外形上美佳也和雷諾有諸多相似,尤其是車尾部分的屁股和尾燈。該車型國際市場的報價為7100美元,目前美佳有1.6和1.8兩種排量的車型可供選擇,因此可以判定,一旦引進(jìn),美佳的價格將肯定在10萬元以下,將成為10萬元以下市場上的第一款MPV車型。
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