福特布局:長(zhǎng)安收編江鈴 五十鈴撤離江西

2005-02-03 16:18:10 來(lái)源: 作者:吳 瓊

  V348背后的轎車(chē)懸念

  當(dāng)然長(zhǎng)安重組江鈴汽車(chē)之后,江鈴集團(tuán)所得并不僅限于此。

  業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士告訴記者,福特并沒(méi)有多少適合江鈴的商用車(chē)產(chǎn)品,目前僅有的就是專(zhuān)供歐洲市場(chǎng)的全順升級(jí)款或改版款,其定位與現(xiàn)在的全順車(chē)相同,國(guó)外售價(jià)約2萬(wàn)美元。目前全順在國(guó)內(nèi)的售價(jià)在14萬(wàn)-18萬(wàn)元人民幣之間。

  該人士指出,“如果新款車(chē)在中國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售,其價(jià)位應(yīng)該與現(xiàn)在的全順差別不大。這意味著新車(chē)推出后,老款將退出市場(chǎng)!庇捎诟L貨](méi)有更多的商用車(chē)資源,因此V348推出后,“江鈴可能會(huì)從福特手里得到一個(gè)轎車(chē)項(xiàng)目!睒I(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。

  盡管江鈴汽車(chē)的有關(guān)人士反復(fù)強(qiáng)調(diào),上市公司(江鈴汽車(chē))的定位僅止于商用車(chē)。但涉足于轎車(chē)市場(chǎng)是江鈴集團(tuán)多年的心愿。

 。玻埃埃茨辏苍,江鈴汽車(chē)集團(tuán)黨委副書(shū)記吳涌在聲稱(chēng)“近期內(nèi)不會(huì)生產(chǎn)家用轎車(chē)”的同時(shí),也強(qiáng)調(diào)了“近期沒(méi)有開(kāi)發(fā)轎車(chē)的計(jì)劃不等于江鈴今后就不搞轎車(chē),F(xiàn)在江鈴已擁有轎車(chē)的制造水平,我們生產(chǎn)的陸風(fēng),已經(jīng)證明了江鈴生產(chǎn)轎車(chē)的能力。但在決定具體什么時(shí)候生產(chǎn)轎車(chē)的問(wèn)題上,還要看我們今后的開(kāi)發(fā)目標(biāo)和戰(zhàn)略目標(biāo)以及投資取向”。

  江鈴集團(tuán)與江鈴汽車(chē)董事長(zhǎng)王錫高也曾表示,“在轎車(chē)項(xiàng)目上江鈴從未放棄過(guò)努力。”而在放權(quán)給長(zhǎng)安后,江鈴就可利用長(zhǎng)安的乘用車(chē)目錄生產(chǎn)乘用車(chē)。只是目前這還是一個(gè)看得到吃不到的畫(huà)餅。

  在沒(méi)有完全掌控江鈴之前,長(zhǎng)安不會(huì)去助生一個(gè)轎車(chē)領(lǐng)域里的競(jìng)爭(zhēng)者,除非長(zhǎng)安完全掌控了江鈴汽車(chē),乃至江鈴集團(tuán),使這一切變成內(nèi)部資源的調(diào)配,江鈴集團(tuán)的轎車(chē)戰(zhàn)略才能實(shí)現(xiàn)。

  五十鈴將退出江鈴

  就在福特緊急輸血江鈴的同時(shí),從江鈴內(nèi)部傳出“五十鈴可能于今年退出江西五十鈴”的消息。江西五十鈴是江鈴汽車(chē)下屬子公司,江西五十鈴的系列產(chǎn)品在此前已經(jīng)全面降價(jià)。

  根據(jù)記者調(diào)查,五十鈴的退出可能源于兩個(gè)方面:一是五十鈴在中國(guó)有——重慶慶鈴、江西五十鈴、廣州五十鈴——三家合資公司。這三家企業(yè)所生產(chǎn)的都?xì)w為商用車(chē)類(lèi),這有悖于2004年出臺(tái)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》四十八條規(guī)定的“同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(lèi)(乘用車(chē)類(lèi)、商用車(chē)類(lèi)、摩托車(chē)類(lèi))整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè),如與中方合資伙伴聯(lián)合兼并國(guó)內(nèi)其它汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)可不受兩家的限制。境外具有法人資格的企業(yè)相對(duì)控股另一家企業(yè),則視為同一家外商!

  當(dāng)記者就五十鈴欲退出江鈴事向江鈴求證時(shí),江鈴汽車(chē)相關(guān)人士并未對(duì)此作肯定答復(fù),只聲稱(chēng)目前尚不知曉此事。

  有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家告訴記者,“此事我們也很關(guān)注,但據(jù)我們了解五十鈴應(yīng)該與政策無(wú)抵觸,它與江鈴的合作方式有待查證,是合作還是合資至關(guān)重要!

 。保梗梗衬辏丛拢保溉战徫迨彸闪,由江鈴汽車(chē)股份有限公司(原江西汽車(chē)制造廠)、日本五十鈴自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社和伊滕忠商事株式會(huì)社共同出資。江鈴持有江鈴五十鈴75%的股份,日本五十鈴和伊滕忠持股12.5%。1997年,江鈴五十鈴增資,注冊(cè)資本金由2000萬(wàn)美元增至3000萬(wàn)美元,并新增了一家新股東——五十鈴(中國(guó))投資有限公司。江鈴的內(nèi)部資料顯示:如今江鈴持股75%,伊滕忠持股12.5%,五十鈴總公司持股8.33%,五十鈴中國(guó)持股4.17%。
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