戴-克聯(lián)手福建汽車臺(tái)灣中華 打造中國(guó)出口基

　　記者上周獲悉，戴-克集團(tuán)和臺(tái)灣中華汽車與福建汽車集團(tuán)已經(jīng)決定在福州興建一個(gè)新的轎車出口基地。該基地位于東南汽車城內(nèi)，與目前的東南汽車工廠相鄰，與此前確定的戴-克輕客國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目連成一體。

　　該項(xiàng)目建成后產(chǎn)品有望出口美國(guó)，這也將成為繼本田之后的第二家在華設(shè)立出口基地的跨國(guó)汽車巨頭。

　　該合資企業(yè)主要生產(chǎn)小型克萊斯勒轎車產(chǎn)品。

　　這款小型轎車體積將比目前通過(guò)道奇品牌銷售的Neon小型轎車還要精簡(jiǎn)。

　　點(diǎn)評(píng)：盡管越來(lái)越多的美國(guó)制造商在中國(guó)制造低價(jià)零部件，但出于工會(huì)方面的強(qiáng)烈反對(duì)，因此，在中國(guó)市場(chǎng)制造出口到美國(guó)的整車，各大汽車企業(yè)仍會(huì)心存疑慮。