北京現(xiàn)代途勝刷新SUV價(jià)格紀(jì)錄 吹響沖鋒號(hào)

　　6月16日，在“遲到了”半年有余之后，北京現(xiàn)代的第三款新車途勝SUV終于在北京揭開了她并不神秘的面紗。伴隨著一陣都市休閑味極度強(qiáng)烈的歌舞，途勝SUV終于宣告了她的上市：“途勝終于來了。”

　　23.58萬：刷新SUV價(jià)格紀(jì)錄

　　此次出現(xiàn)在中國消費(fèi)者面前的是北京現(xiàn)代途勝2.7升V6的身影，定價(jià)為23.58萬元，據(jù)廠方介紹，裝備2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的途勝將在稍晚一點(diǎn)的時(shí)間在全國發(fā)售。盡管如此，此次推出的途勝2.7升V6版本還是營造了中國中高檔SUV的一個(gè)全新標(biāo)準(zhǔn)——價(jià)格最低的擁有V6發(fā)動(dòng)機(jī)的中檔SUV。

　　在途勝2.7升的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中，不論是東風(fēng)本田的C-RV還是北京吉普的歐蘭德，均配備的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而裝備3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口福特翼虎價(jià)格則在28.8萬元以上。

　　適時(shí)四驅(qū)：四驅(qū)概念“自動(dòng)”升級(jí)

　　此次推出的途勝，使用了適時(shí)四驅(qū)的概念。與一般的實(shí)時(shí)四驅(qū)不同，這種驅(qū)動(dòng)方式通過電腦對(duì)特殊路段的不同，自動(dòng)地甄別路面條件，并選擇其輸出方式——城市和條件較好的路面使用兩驅(qū)，而一旦道路條件惡劣，則自動(dòng)切換至四驅(qū)。

　　該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用，使得途勝在保證其驅(qū)動(dòng)性能的基礎(chǔ)上，擁有了更加合理的油耗控制性能。這一點(diǎn)在她的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中也是高人一籌的。

　　豪華配置：挑動(dòng)SUV性價(jià)比之爭(zhēng)

　　23.58萬元的汽車裝備6個(gè)安全氣囊，這在中檔SUV當(dāng)中也是絕無僅有的。這個(gè)亮點(diǎn)也表明了途勝對(duì)于整車安全性的著重關(guān)照。而ABS、EBD以及Full TCS系統(tǒng)的運(yùn)用也使得途勝的安全裝備可謂是“武裝到了牙齒”。

　　此外，電子方向指示、防眩目后視鏡、6CD播放器、7揚(yáng)聲器、方向盤音像控制以及可掀起式后玻璃窗均是途勝2.7升的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管此前進(jìn)口途勝2.0升價(jià)格下調(diào)，但單就整車性能而言，北京現(xiàn)代途勝2.7升V6已經(jīng)具備了沖擊國內(nèi)中檔SUV市場(chǎng)的所有能力，而相信隨著國產(chǎn)途勝2.0升的上市，國產(chǎn)中檔SUV市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)全新的性價(jià)比時(shí)代。