為日產(chǎn)制造整車模具 比亞迪曲線攻日本市場

　　即將推出新車F3的比亞迪汽車，近日有望與日產(chǎn)汽車達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，由比亞迪為日產(chǎn)最新的一款轎車制造整車模具。曾經(jīng)為北京吉普、天津豐田、南京菲亞特制造模具的比亞迪汽車，將可能以此曲線進(jìn)入日本市場。

　　據(jù)比亞迪汽車品牌推廣部有關(guān)人員介紹，在2005上海國際車展之后，日產(chǎn)方主動(dòng)找到比亞迪，商談為其新車制造整車模具的事宜。比亞迪方面表示，近日雙方極有可能達(dá)成協(xié)議，具體細(xì)節(jié)不便透露。

　　在2005上海國際車展上，比亞迪F3和日產(chǎn)頤達(dá)一起獲得了新車大獎(jiǎng)。比亞迪方面認(rèn)為，也許就是這次的共同獲獎(jiǎng)經(jīng)歷，讓日產(chǎn)公司對(duì)比亞迪汽車有了全新認(rèn)識(shí)，并前來洽談合作。

　　今年5月份，F(xiàn)3在國家汽車檢測中心完成了碰撞實(shí)驗(yàn)，其中有兩個(gè)數(shù)據(jù)十分驚人：F3乘員頭部的危險(xiǎn)值指數(shù)為231(國家危險(xiǎn)值標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為1000)，乘員腿部的危險(xiǎn)值為1.4(國家危險(xiǎn)值標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為10)。國家汽車檢測中心的專家據(jù)此分析，F(xiàn)3在碰撞試驗(yàn)的數(shù)據(jù)表明，該車型的安全系數(shù)高于國內(nèi)絕大部分同類別車型，已經(jīng)達(dá)到了國際水準(zhǔn)，與不少國際級(jí)汽車企業(yè)的產(chǎn)品安全性能不相上下。

　　比亞迪汽車公司認(rèn)為，F(xiàn)3的整車車身工藝精度達(dá)到了國際水準(zhǔn)，其中比亞迪模具功不可沒。比亞迪汽車模具是目前國內(nèi)最大汽車模具制造中心之一，是比亞迪在收購北汽集團(tuán)旗下的模具公司基礎(chǔ)上新組建的，目前擁有160臺(tái)套設(shè)備和一條鑄造生產(chǎn)線，以及為數(shù)眾多的國內(nèi)汽車模具界頂尖人才，同時(shí)還聘請(qǐng)了日本荻原公司大批模具專家，負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理和品質(zhì)管理。日本荻原公司是世界汽車模具業(yè)的著名企業(yè)。

　　這些因素促使比亞迪模具品質(zhì)迅速提升。據(jù)悉，比亞迪汽車的模具制造團(tuán)隊(duì)，已為北京吉普、天津豐田、南京菲亞特、法國施耐德等國內(nèi)外知名企業(yè)制造了多套模具，這也是吸引日產(chǎn)的重要原因之一。