北京奔馳正式成立 投資總額增至逾6億美元

在北京吉普汽車有限公司的基礎(chǔ)上重組新生的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司昨天宣布正式成立。北京汽車工業(yè)控股有限責任公司宣傳部部長張秀云昨日在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時否認了坊間關(guān)于戴姆勒·克萊斯勒突然增持合資公司股份的傳聞，并透露合資公司投資總額已增至逾6億美元。而據(jù)戴姆勒·克萊斯勒方面預計，合資公司將從今年11月份開始生產(chǎn)E級轎車，隨后將生產(chǎn)C級轎車。

　　成立北京奔馳

　　“經(jīng)國家商務部和北京市工商局正式批準，在北京吉普汽車有限公司的基礎(chǔ)上重組新生的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司今天宣布正式成立。而22年前成立的中國汽車行業(yè)的第一家中外合資企業(yè)——北京吉普公司則將由新公司所取代。”北汽控股宣傳部部長張秀云昨天在接受本報記者電話采訪時如是表示。

　　早在今年6月，本報記者曾第一時間獨家披露了北京奔馳合資合作獲得國家商務部批復的消息。之后，籌備中的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司一直在加緊進行內(nèi)部協(xié)調(diào)、工廠籌建和工商注冊等工作。直到上周三(24日)，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司在北京進行的第一次董事會會議才正式確定公司近期成立的事宜。據(jù)了解，這次以電視電話會議形式進行的會議，連線到了戴姆勒·克萊斯勒在美國底特律和德國斯圖加特兩地決策機構(gòu)，中方合作伙伴北京汽車工業(yè)控股有限責任公司董事長安慶衡等重要人士全部出席。

　　澄清股比變更

　　就在“北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司宣布正式成立”發(fā)布的同時，一則關(guān)于“戴姆勒·克萊斯勒在這一合資企業(yè)的持股從42%增至50%”的說法也在坊間流傳開來。對此，張秀云向本報記者表示：“從合資公司籌備至今，雙方股比一直都是50％對50％，這一協(xié)定自始至終都沒有變化過�！�

　　記者細查了重組前的北京吉普汽車有限公司(BJC)的股比結(jié)構(gòu)。北京吉普汽車有限公司是北京汽車工業(yè)控股有限責任公司(BAIC)與戴姆勒·克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司(DCCL)為股東的中、美、德合資經(jīng)營企業(yè)。其各股東的股份比例為：北京汽車工業(yè)控股有限責任公司(BAIC)占57.6%，戴姆勒·克萊斯勒公司(DCC)占31.85%，而戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司(DCCL)占10.55%。換言之，在北京吉普重組前，戴姆勒·克萊斯勒集團總共占有北京吉普約42％的股份。

　　分析人士認為，所謂股比變更傳聞實為北京吉普重組前后戴姆勒·克萊斯勒集團在中國合資企業(yè)中持股變化的誤解。“在北京吉普中，戴克持股42％，但從北京奔馳籌備開始，戴克就一直表示將持股50％，而直到北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司宣布正式成立，這一交易才獲得批準。”分析人士稱。

　　此外，本報記者從戴姆勒·克萊斯勒方面了解到，在增持股份上，戴姆勒·克萊斯勒方面花費了上千萬歐元，而新成立的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司也明確表示，其投資總額增至60291.4884萬美元；注冊資本增至40074.9784萬美元。

　　明晰人事架構(gòu)

　　自去年年底起，關(guān)于北京奔馳在人事任免方面的猜測就此起彼伏。而據(jù)本報記者了解，在24日進行的董事會會議上，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司董事會構(gòu)成、公司執(zhí)行管理委員會構(gòu)成、公司領(lǐng)導機構(gòu)和運作的基本制度都逐一得到了確定。自當天起，新公司經(jīng)理班子正式組成并已開始工作。

　　會議同時通過一致決議任命了第一屆執(zhí)行管理委員會成員和總裁，具體為：任命薄礎(chǔ)鈞(GuenterButschek)為總裁；任命童志遠為高級執(zhí)行副總裁，他同時負責人力資源；任命CarloCrosetto為執(zhí)行副總裁，負責財務和控制(CFO)；任命ClausPfeifer為執(zhí)行副總裁，負責MCG產(chǎn)品工程和運營；任命JosephOzdowy為執(zhí)行副總裁，負責克萊斯勒吉普/三菱產(chǎn)品工程和運營(包括一類產(chǎn)品)；任命葛凱為執(zhí)行副總裁，負責采購；任命董長征為執(zhí)行副總裁，負責公司事務和行政管理；任命周勇江為執(zhí)行副總裁，負責營銷。

　　此外，戴姆勒·克萊斯勒還正在重組其亞洲業(yè)務。該公司在中國內(nèi)地及港澳臺地區(qū)和韓國的業(yè)務以前均為獨立運作，但重組之后將劃歸同一個地區(qū)業(yè)務部門麾下。

　　相關(guān)背景

　　北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司的成立是國際汽車巨頭參與中國汽車工業(yè)重組的一個典范。北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司的新廠區(qū)坐落在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地總面積為198萬平方米，第一期工程廠房占地面積為21萬平方米，具有年產(chǎn)8萬輛的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品將從原北京吉普汽車有限公司生產(chǎn)的吉普、三菱品牌的SUV產(chǎn)品和擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軍車產(chǎn)品，擴展到生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳和克萊斯勒等品牌汽車。年產(chǎn)能中的25000輛設計為梅賽德斯-奔馳E級和C級兩大系列轎車產(chǎn)品，這是梅賽德斯-奔馳品牌首次在海外設立工廠。

　　而旗下的梅塞德斯轎車集團今年在中國市場的銷售額將增長20%。據(jù)了解，作為企業(yè)開局的核心產(chǎn)品，第一批最新款式奔馳E280轎車將在今年11月份生產(chǎn)，并于12月份上市。