原創(chuàng)  奇瑞公布"奔騰06"戰(zhàn)略 奇瑞A5上市現(xiàn)場圖文

　　現(xiàn)場直播開始：

　　PCauto：奇瑞年會(huì)快開始了，大家把目光一起回到活動(dòng)的現(xiàn)場。

　　主持人秦力洪：歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、來自各界的朋友、全國的媒體記者，一起來參加我們的年度總結(jié)大會(huì)。這次會(huì)議的主題是：誠信 承諾 合作 未來，我們將正式公布奇瑞汽車“奔騰06”戰(zhàn)略。下面有請奇瑞新成立的公司高層。

　　PCauto：主持人宣布奇瑞新一代高層正式集體亮相，以尹同耀為核心高層調(diào)整完畢，全面領(lǐng)銜奇瑞汽車“奔騰smarttags" />06”全年戰(zhàn)略

 

　　PCauto：主持人介紹了來自安徽省、黑龍江及各界政要出席了這次商務(wù)年會(huì)。

 

　　PCauto：奇瑞2005年取得了重大的突破，創(chuàng)造了三個(gè)第一。接下來是尹同耀董事長講話。

 

　　尹同耀：2005年，奇瑞產(chǎn)品更新很快，汽車質(zhì)量和售后服務(wù)在JDpower中提升很快。2005年，公司內(nèi)部在進(jìn)行SBO轉(zhuǎn)換。公司流程不斷在優(yōu)化。形成以銷售部門成為公司的火車頭，帶動(dòng)了公司其他部門的快速運(yùn)作，克服了先前存在的缺點(diǎn)，取得了巨大的突破。現(xiàn)在，奇瑞汽車內(nèi)部士氣很足，斗氣很高，今年最后兩個(gè)月，生產(chǎn)線兩個(gè)月從來沒有停過，在這樣的情況下，仍然滿足不了全國的訂單。在昨天的全國科技會(huì)議上，溫總理好好表揚(yáng)的奇瑞汽車。

 

　　尹同耀：05年奇瑞汽車質(zhì)量雖然有很大提升，但是與對手相比，還是有很大差距，要向韓國現(xiàn)代學(xué)習(xí)，狠抓質(zhì)量，2006年就是“質(zhì)量年”。同時(shí)在服務(wù)方面也要做得比對手好，要做汽車業(yè)的海爾。另外還是存在產(chǎn)能和配件不足的問題，2006年會(huì)好好解決這個(gè)問題。

 

　　尹同耀：2006年奇瑞新車上市也非常密集，相應(yīng)的推廣相當(dāng)有難度。2006年總體目標(biāo)還是以銷售為龍頭，2006年目標(biāo)是28萬臺(tái)，比2005年增長10萬臺(tái)。

 

　　尹同耀：在銷售方面，經(jīng)銷商的利益就是廠商的利益，服務(wù)公司的建立，要做到第一位。在售后服務(wù)方面，2006年JDPOWER評比要不低于國內(nèi)合資企業(yè)的平均企業(yè)。

 

　　狠抓新產(chǎn)品質(zhì)量

 

　　尹同耀：為了保證汽車質(zhì)量，奇瑞汽車2006年本著不賺錢也不虧錢的目標(biāo)。再強(qiáng)調(diào)下，2006年是質(zhì)量年，狠抓汽車質(zhì)量，服務(wù)質(zhì)量，使用質(zhì)量，維修質(zhì)量。是得奇瑞汽車成為可靠、可信的汽車。

 

　　尹同耀：奇瑞非常重視汽車研發(fā)，中國科技研發(fā)忠心座落在奇瑞，已經(jīng)足以證明奇瑞的實(shí)力，另外2006年我們會(huì)下線6款新車，這些都是技術(shù)長期積累的成果。

 

　　積極開產(chǎn)國外市場 無內(nèi)不穩(wěn) 無外不強(qiáng)，要國外市場為奇瑞創(chuàng)造利潤。進(jìn)口汽車在中國已經(jīng)排到第一，2006年定的目標(biāo)更高，以整車，以散件，以 CKD出口。奇瑞將進(jìn)入對汽車最嚴(yán)格的北美市場，用來檢驗(yàn)奇瑞的競爭實(shí)力。

 

　　2006年的新產(chǎn)品情況，將推混合動(dòng)力技術(shù)

 

　　尹同耀：2006年產(chǎn)品組合，以銷售公司為主，以市場調(diào)查為基礎(chǔ)，隨著市場的變化做最快反饋，滿足消費(fèi)者的需要。

 

　　尹同耀：2006年整年，新產(chǎn)品6款推出，是經(jīng)過了幾年的準(zhǔn)備，這樣的新車頻率在全國范圍來看都是罕見的。

 

　　尹同耀：第一款是奇瑞A520，該新車最大的特點(diǎn)是它的油耗，非常好。在安徽蕪湖的出租車試驗(yàn)中，師傅們反饋都很好。首先推出的是2。0排量，但是很快會(huì)推出1.6排量，現(xiàn)在是手動(dòng)版，在3月份會(huì)推出自動(dòng)波。

 

　　尹同耀：在下邊年會(huì)推出DSG技術(shù)的奇瑞A5，這是一個(gè)安全技術(shù)，提高行車安全。

 

　　尹同耀：在下半年，要推出第一自主品牌真正意義上的混合動(dòng)力車，采用最新ISG技術(shù)，已經(jīng)參展國家科技展，獲得一致好評。該車外觀富有時(shí)代感，裝了中國芯的發(fā)動(dòng)機(jī)，非常環(huán)保。

 

　　尹同耀：另外一款新車是BO4，NEW Crossover，首先推出的2.4排量，隨后會(huì)推出2。0L，該車7座非常適應(yīng)家庭用車。該新車外觀非常不錯(cuò)，將做為奇瑞第一個(gè)新車進(jìn)入北美市場。該新車在春節(jié)后全國投放市場。

 

BO4車型圖

 

　　尹同耀：還有一款新車是A18的產(chǎn)品，類似開迪。該車在風(fēng)云的基礎(chǔ)上開發(fā)的，客貨兩用，它的發(fā)動(dòng)機(jī)變化很大，動(dòng)力和扭矩有很大提升。

A18車型圖

 

　　尹同耀：還有大家非常關(guān)注的S21新車，外型非常古典。車長4米以內(nèi)，但是內(nèi)部空間比風(fēng)云還大。該車5月18日上市，會(huì)有5檔變速箱和自動(dòng)變速箱，裝配1.4L和1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)。

S21車型圖

 

　　尹同耀：另外還有代號(hào)為SRR的產(chǎn)品，還有幾個(gè)月才上市，大概7月份；最后還有S12產(chǎn)品，比QQ大一號(hào)，比S21小一號(hào)，相信該車會(huì)在市場上得到很大的突破。

 

　　尹同耀：現(xiàn)有車型方面，QQ的發(fā)動(dòng)機(jī)的起了很大變化，從38千瓦，提升到了42千瓦。特別是0.8發(fā)動(dòng)機(jī)也更環(huán)保，更低油耗。奇瑞汽車也在積極開發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)，1.05升，升功率達(dá)到50千瓦/L，扭矩達(dá)到110牛米。

 

　　尹同耀：東方之子也進(jìn)行了改款，變化很大，特別是前臉，現(xiàn)在也是供應(yīng)不足，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有底盤和電路系統(tǒng)，都做了很大的改變。

 

　　尹同耀：今年的重頭戲還有瑞虎，2006年為它配置了很多動(dòng)力系統(tǒng)，自動(dòng)波的2.4將會(huì)在2月份上市，在3月份推出1.6排量的瑞虎，這是今年重點(diǎn)推廣的車型。

 

　　尹同耀：總的來說，2006年奇瑞的炮彈最多，沒有可能做不好的。我們的事業(yè)剛剛開始，我們的競爭對手并不是在睡覺，兩軍相逢勇者勝，他們是打不過我們的。奇瑞要在配件和服務(wù)進(jìn)行再一次加強(qiáng)。

 

　　尹同耀：新的一年會(huì)對經(jīng)銷商提出更高的要求。

 

　　銷售總經(jīng)理：未來屬于我們 主題講話

 

　　李峰：2006年重視品牌飛躍，重視服務(wù)飛躍，重視品質(zhì)飛躍。2006年銷售目標(biāo)28萬輛，大客戶2萬輛，總合計(jì)30萬輛。

　　直播完畢