PCauto編者注：就在此前不久，吉利汽車已經(jīng)獲準(zhǔn)在馬來西亞生產(chǎn)吉利轎車，并在當(dāng)?shù)劁N售。外界一直關(guān)注，急于打入國(guó)際市場(chǎng)的奇瑞公司在進(jìn)軍美國(guó)受挫后下一步會(huì)怎么進(jìn)行。此次進(jìn)軍東南亞應(yīng)該是奇瑞國(guó)際化戰(zhàn)略的重要一步。作為馬來西亞的國(guó)寶級(jí)品牌，寶騰與大眾的合作項(xiàng)目于年初告吹，引發(fā)了馬國(guó)內(nèi)的一片噓聲，此次與中國(guó)奇瑞如能結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟就將有能力進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)�？梢哉f此次談判雙方各取所需，結(jié)果如何我們拭目以待。
進(jìn)軍美國(guó)失利后 奇瑞能否在東南亞獲得成功？
馬來西亞國(guó)有汽車制造商國(guó)家汽車工業(yè)公司(Proton)正與中國(guó)奇瑞汽車(Chery)就組建戰(zhàn)略聯(lián)盟展開談判。奇瑞是中國(guó)最具雄心的汽車公司之一。
該項(xiàng)擬議中的交易將使奇瑞在馬來西亞擁有一個(gè)汽車制造平臺(tái)，而國(guó)家汽車工業(yè)公司也得以在發(fā)展迅猛的中國(guó)汽車市場(chǎng)生產(chǎn)汽車。
國(guó)家汽車工業(yè)公司和奇瑞昨日均拒絕置評(píng)。但熟悉談判情況的人士表示，上述兩家公司的談判已進(jìn)入相對(duì)高級(jí)階段，只不過目前仍未達(dá)成最終協(xié)議。
國(guó)家汽車工業(yè)公司本月表示，該公司一直在與許多潛在中國(guó)合作伙伴就合作問題進(jìn)行磋商。這表明該公司仍有可能與其它中國(guó)公司簽署合作協(xié)議。
總部位于上海的汽車產(chǎn)業(yè)咨詢公司亞洲汽車資源公司(Automotive Resources Asia)總裁邁克•鄧恩(Michael Dunne)表示，這項(xiàng)談判對(duì)上述兩家公司均有重要意義。若交易成功，奇瑞將可以在東盟(ASEAN)國(guó)家生產(chǎn)汽車。東盟有10個(gè)成員國(guó)，馬來西亞是其中之一。鄧恩表示，這也將“有助于國(guó)家汽車工業(yè)公司了解更多關(guān)于生產(chǎn)低成本汽車的知識(shí)，奇瑞確實(shí)精于此道。”
奇瑞以生產(chǎn)QQ小型車而聞名，這款車是去年中國(guó)最熱銷的車型。但通用汽車(General Motors)據(jù)此對(duì)奇瑞提起了訴訟，認(rèn)為QQ抄襲了該公司的Spark車型。最近雙方已就此事達(dá)成和解。
奇瑞一直在為美國(guó)市場(chǎng)開發(fā)一系列車型，并希望從2007年開始在美國(guó)銷售汽車。
盡管奇瑞的策略一直是首先開發(fā)發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，例如中東和俄羅斯等，但由于東盟地區(qū)汽車進(jìn)口稅較高，該公司一直被阻攔在東南亞市場(chǎng)門外。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》杰夫•代爾(Geoff Dyer)上海報(bào)道
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