上汽汽車的介入使國產(chǎn)雙龍代理權(quán)存疑

圖為：雙龍Musso越野車

　　雖然雙龍的國產(chǎn)方式已敲定，但因上汽汽車的介入，使部分雙龍進(jìn)口車商對未來的代理權(quán)產(chǎn)生了擔(dān)憂。

　　目前，進(jìn)口雙龍?jiān)谥袊�的總代理為上海汽車工業(yè)銷售有限公司（下稱上汽銷）。

　　該公司目前在全國擁有30多家進(jìn)口雙龍經(jīng)銷商，而為了給國產(chǎn)雙龍“配套”，從去年開始已經(jīng)秘密進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。以上海為例，目前已經(jīng)由上海升陽一家增加到包括上海和平在內(nèi)的兩家。

　　根據(jù)規(guī)劃，上汽銷計(jì)劃在今年年底前使雙龍銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在全國范圍內(nèi)達(dá)到50家，目前一些新的展廳正在陸續(xù)申請和建設(shè)中。

　　事實(shí)上，上汽銷網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，依托的前提是雙龍國產(chǎn)日程的臨近。而一些代理商之所以投資展廳，是因?yàn)閲�產(chǎn)雙龍能為其帶來銷量的提升。

　　據(jù)悉，去年進(jìn)口雙龍?jiān)趪鴥?nèi)的銷量僅為1000輛左右，今年將得益于愛騰、新雷斯特、KYRON等新品的上市，銷售計(jì)劃調(diào)整至1500輛，但平攤到國內(nèi)近40家經(jīng)銷商，平均一家的銷量一年仍不到50輛。

　　此前，上汽銷曾與經(jīng)銷商口頭承諾，國產(chǎn)雙龍和進(jìn)口雙龍將實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)銷售。

　　然而，雙龍國產(chǎn)“借道”的上汽汽車也擁有自己強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)口雙龍的經(jīng)銷商們是否能如愿得到國產(chǎn)雙龍的代理權(quán)呢？

　　“單獨(dú)為國產(chǎn)雙龍籌建網(wǎng)絡(luò)的可能性不大，”上汽內(nèi)部人士表示，原則上會(huì)采用上汽汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)。至于上汽銷的網(wǎng)絡(luò)是否有國產(chǎn)雙龍代理權(quán)，該人士表示目前還在討論中，不排除會(huì)將進(jìn)口雙龍現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)“收編”。

　　上汽汽車相關(guān)人員也表示，目前此事的具體情況尚不清楚。