多項(xiàng)救車市政策 制定完成即將全面出臺(tái)

　　鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)小排量車、鼓勵(lì)自主品牌、減免汽車購(gòu)置稅等多項(xiàng)救市措施即將出臺(tái)。記者獲悉，一項(xiàng)名為“振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”已初步完成并將逐步全面實(shí)施；規(guī)劃的具體內(nèi)容則包括鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小排量車、鼓勵(lì)汽車企業(yè)研發(fā)自主品牌、減免汽車購(gòu)置稅、燃油稅改革、扶持新能源車、對(duì)提前一年強(qiáng)制報(bào)廢的車輛給予補(bǔ)貼等多項(xiàng)優(yōu)惠政策。

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　　“針對(duì)同一行業(yè)的多項(xiàng)優(yōu)惠政策同時(shí)出臺(tái)，這在國(guó)內(nèi)也是比較罕見(jiàn)的。”對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專家表示。同時(shí)，這些政策的出臺(tái)和實(shí)施，無(wú)論對(duì)于汽車制造商、經(jīng)銷商還是消費(fèi)者，都將帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。

　　“顯然，政府的‘救市’并不是刺激消費(fèi)的權(quán)宜之計(jì)，而是希望借‘救市’完善汽車產(chǎn)業(yè)政策，激勵(lì)汽車企業(yè)的節(jié)能環(huán)保和可循環(huán)制造，引導(dǎo)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”這位專家表示。