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調查后記：
上海國際車展提前于4月24日拉上了帷幕，開展前聲勢浩大，在場地規(guī)模、參展商數(shù)量和質量方面均向國內最大的北京國際汽車展提出挑戰(zhàn)，但開展后，由于SARS問題的困擾，展會組委會為了對安全和健康負責，不得不大力限制觀眾人數(shù)，并提前結束展會，參展觀眾數(shù)量僅達到預期1/4左右。盡管這是一屆非典型的車展，但由于展前的工作非常到位，對專業(yè)人員來說，這可能是最好的一屆展覽會，國內參展商開始顯現(xiàn)強大的生命力，國際的參展商幾乎全班從日內瓦汽車展搬到了上海，展示了國際最新的汽車產品；同時，由于控制觀眾數(shù)量政策被組委會不折不扣地執(zhí)行，在現(xiàn)場有非常充裕的空間和時間瀏覽并感受汽車魅力。
關于調查的幾點注意：
統(tǒng)計調查對象的構成顯示，上海地區(qū)的人員占82.9%，本次調查結果更多的反映了上海地區(qū)的特點；SARS事件的影響，使許多人取消了參觀車展計劃，調查對象的代表性略差；由于公眾開放日僅有兩天，觀眾數(shù)量不夠大，調查表的回收沒有達到預期的2萬份，對數(shù)據的統(tǒng)計結果也會有一定影響。
本文轉載自《車》雜志
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