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凱越低價(jià)燒旺中級(jí)車市 多款車型紛出招迎擊

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[03-8-18 10:18] 作者:李國勇


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  7月8日,上海通用汽車正式發(fā)布其備受矚目的中級(jí)車“別克凱越”的內(nèi)飾配置、價(jià)格和上市時(shí)間。其中,別克凱越 L E-MT豪華版(1.6升手動(dòng)擋)售14.98萬元,別克凱越 L S-AT頂級(jí)版(1.8升自動(dòng)擋)售17.98萬元。即日起,全國180家別克特約銷售中心開始接受預(yù)訂。并將于8月份正式上市,今年的銷售目標(biāo)定在3萬輛以上。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這款車目標(biāo)瞄準(zhǔn)所有中級(jí)轎車,而今年中級(jí)轎車是消費(fèi)熱點(diǎn)。

  上海通用汽車今日正式發(fā)布其備受矚目的中級(jí)車“別克凱越”的內(nèi)飾配置、價(jià)格和上市時(shí)間。此前,別克凱越于4月上海國際車展上首次以“全球車”的概念亮相,定位在“務(wù)實(shí)進(jìn)取的社會(huì)中堅(jiān)”。上海通用力爭(zhēng)用這款車同時(shí)出擊商務(wù)、家用市場(chǎng)。

  擬刷新中級(jí)轎車主流標(biāo)準(zhǔn)

  據(jù)上海通用有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,別克凱越力圖刷新包括價(jià)格、配置、性能在內(nèi)的主流中級(jí)車各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。該車脫胎自通用的最新中級(jí)車平臺(tái),其姊妹產(chǎn)品陸續(xù)在歐、美、亞三大洲上市。同時(shí),它也是中國市場(chǎng)上第一款價(jià)格探底15萬元的全新中級(jí)車型。

  這位負(fù)責(zé)人告訴記者,從市場(chǎng)定位來講,可以說別克凱越的上市瞄準(zhǔn)目前所有的中級(jí)轎車,但從廠家的角度來講,根本目標(biāo)是瞄準(zhǔn)了這個(gè)檔次的消費(fèi)群體。

  一位上海通用的經(jīng)銷商告訴記者,他認(rèn)為別克凱越的定價(jià)可以說比較適中,但如果低一點(diǎn)就更好。他認(rèn)為這個(gè)價(jià)格會(huì)對(duì)15萬~20萬元這個(gè)價(jià)位的車產(chǎn)生沖擊。但市場(chǎng)會(huì)不會(huì)有強(qiáng)烈的反應(yīng),的確很難講。他舉例說,比如高爾夫、陽光、三廂波羅的上市,市場(chǎng)反應(yīng)也沒有想象中的強(qiáng)烈。

  一位資深汽車經(jīng)銷商認(rèn)為,如果說去年是經(jīng)濟(jì)型轎車最火爆的話,今年就應(yīng)該輪到中級(jí)轎車最火爆了。他告訴記者,去年很多購車的消費(fèi)者主要選擇經(jīng)濟(jì)型轎車,但今年明顯有所改變,對(duì)價(jià)位在15萬~20萬元之間的轎車關(guān)注比較多。談到消費(fèi)熱點(diǎn)改變的原因時(shí),他認(rèn)為,主要是以前價(jià)位在15萬~20萬元區(qū)間的轎車比較少,沒有多少選擇的余地,而中高級(jí)轎車又比較貴,所以很多消費(fèi)者就轉(zhuǎn)而購買經(jīng)濟(jì)型轎車了。但隨著寶來、福美來等產(chǎn)品的陸續(xù)投放市場(chǎng),可供消費(fèi)者選擇的余地越來越大,于是一部分經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)者和一部分中高級(jí)轎車的消費(fèi)者就會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品。

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