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東風悅達起亞的角色
投放半年多的千里馬以銷售業(yè)績證明，東風悅達起亞已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，在千里馬II上市的前后，東風悅達起亞增設(shè)新工廠的傳言已經(jīng)炒得沸沸揚揚。韓國經(jīng)濟新聞刊載了一條消息稱：起亞汽車要在通用和大眾的中國根據(jù)地上海建造年產(chǎn)40萬輛規(guī)模的汽車工廠，該工廠是繼1998年在江蘇省鹽城市建立的工廠之后，起亞汽車在中國建立的第二個工廠。這種說法隨后被起亞否認。鄭達玉告訴記者，東風悅達起亞計劃建立新工廠是事實，但到底在哪里建，現(xiàn)在還沒有答案。不過他強調(diào)，起亞不會離開江蘇省。
對于未來一段時間內(nèi)，起亞在中國的布局，鄭說：“中國市場將成為韓國汽車新的生產(chǎn)基地，且不會停留在 KD方式。我們會陸續(xù)把研發(fā)機構(gòu)和更多的新車型引入中國，并在中國建立零部件生產(chǎn)工廠，以滿足出口的需要。”對于下一個新車型的引入，鄭沒有給出明確的答案，但強調(diào)會依據(jù)市場來決定到底要生產(chǎn)什么車型。鄭沒有否認起亞要引入高端轎車，甚至SUV、MPV的打算。而從計劃興建的40萬產(chǎn)能的新工廠來看，起亞在中國做大做強的野心已經(jīng)顯露出來。（中國青年報）
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