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通用汽車賺錢不靠賣車 90%利潤來自放貸

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[03-9-2 11:43] 作者:徐蓉蓉


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  本報(bào)訊 作為世界最大的汽車制造商,通用汽車公司今年二季度的利潤只有9.2%來自汽車銷售和租賃業(yè)務(wù),而90%以上的利潤是依靠金融業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)。

  據(jù)最近出版的美國《商業(yè)周刊》報(bào)道,雖然經(jīng)濟(jì)環(huán)境欠佳使汽車銷量下降,而且各公司之間的價(jià)格戰(zhàn)異常慘烈,通用汽車公司二季度仍實(shí)現(xiàn)了9.01億美元的利潤。其中汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)利潤8300萬美元,金融業(yè)務(wù)則實(shí)現(xiàn)利潤8.18億美元。

  現(xiàn)在的通用看起來更像一家偶爾賣賣汽車的金融機(jī)構(gòu)。GMAC作為通用的子公司,同時(shí)經(jīng)營汽車貸款和抵押貸款,其一半利潤來自抵押貸款,特別是在線抵押貸款發(fā)展尤其迅猛。

  美國聯(lián)邦住房抵押貸款公司日前發(fā)表的調(diào)查報(bào)告顯示,美國抵押貸款利率持續(xù)上升,30年期抵押貸款利率已升至一年來的最高水平。分析人士認(rèn)為,抵押貸款利率上升可能對房地產(chǎn)市場產(chǎn)生一定的抑制作用,通用將不能再依賴發(fā)放抵押貸款獲利。GMAC董事長承認(rèn),公司的金融部門不能維持目前的貸款發(fā)放速度。摩根斯坦利則預(yù)計(jì),通用下半年金融業(yè)務(wù)的利潤可能只有9.5億美元。

  因?yàn)槔矢、籌資難,通用將出售其商業(yè)抵押貸款部門,出售所得的15億美元收入用以充實(shí)養(yǎng)老金。二季度GMAC抵押貸款業(yè)務(wù)的總利潤為4.17億美元,其中商業(yè)抵押貸款業(yè)務(wù)的利潤就占1億美元。隨著住房抵押貸款再融資需求的降低,GMAC的贏利實(shí)際上更加倚重商業(yè)抵押貸款。沒有了商業(yè)抵押貸款業(yè)務(wù),對通用的財(cái)務(wù)狀況而言無疑是“雪上加霜”。

  贏利能力降低影響了通用汽車的信用等級。標(biāo)準(zhǔn)普爾去年將通用的信用級別降為BBB級。降級提高了通用的籌資成本,進(jìn)而侵蝕贏利能力,去年的降級就使GMAC的利潤減少2億美元。

  在金融業(yè)務(wù)困難重重的情況下,通用汽車業(yè)務(wù)卻難以重挑大梁。二季度通用的汽車業(yè)務(wù)利潤較去年同期下降了12.17億美元。截至6月底,通用的汽車庫存高于正常水平21%。為消化庫存,通用決定削減第三季度6%的產(chǎn)量。摩根斯坦利預(yù)計(jì),通用汽車業(yè)務(wù)三季度將虧損1.5億美元。通用首席財(cái)務(wù)官表示,雖然下半年經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,但造成公司利潤減少的因素還在。

  值得慶幸的是,全球汽車工業(yè)的前景看好。2004年和2005年通用新型轎車和卡車銷售占其總業(yè)務(wù)的比重將上升22%,汽車業(yè)務(wù)增長可望高于福特和豐田的增長速度。屆時(shí),通用才能擺脫過分依賴金融業(yè)務(wù)的狀況。不過荷蘭銀行證券公司的分析員懷疑通用汽車部門能否及時(shí)贏利來彌補(bǔ)金融業(yè)務(wù)的萎縮,如果不能,通用汽車將面臨一段艱難時(shí)期。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào))


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