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伴隨著中國汽車市場和汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)通過QS9000、VDA6.1等歐美市場國際質(zhì)量標準的汽車零部件制造商數(shù)量大大增加，越來越多的國際汽車零部件采購商把采購市場鎖定中國。資料顯示，今后三四年間，世界汽車跨國集團及零售市場采購中國生產(chǎn)的汽車零部件的絕對金額將達到300—500億元。
日前在天津舉辦的“2003中國(天津)國際汽車零配件進出口貿(mào)易展覽會”提供資料顯示，2003年全國的汽車產(chǎn)量有望突破400萬輛。近年來，伴隨著汽車整車制造業(yè)的發(fā)展，汽車零部件工業(yè)也逐漸成為外商投資的重點領(lǐng)域之一，而國內(nèi)的汽配企業(yè)也紛紛尋求發(fā)展空間。世界知名汽車跨國集團都在中國投資建廠，這給中國汽配企業(yè)帶來了機遇。全國工商聯(lián)汽摩配商會會長霍義光表示，中國汽車零部件生產(chǎn)已形成一定規(guī)模，但在產(chǎn)品研發(fā)能力與高新技術(shù)方面與國際先進企業(yè)還有差距，生產(chǎn)過程中的管理、研發(fā)、物流等成本要高于國外。
中國零配件企業(yè)的發(fā)展依然參差不齊。一位業(yè)內(nèi)人士分析，中國的眾多中小汽配企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈十分脆弱，在市場中生存空間不大，為增強競爭力必須經(jīng)過一個市場整合的過程，一定要有共享的資金、人才、技術(shù)、信息等資源，并樹立自己的品牌。同時，還要熟悉汽配行業(yè)的國際游戲規(guī)則，惟此才能與國外一級零部件廠商甚至是國外的汽車主機制造商建立良好、長期的合作。
（每日新報）
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