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| 三年姻緣最終一聲嘆息 上汽奇瑞悄然分手 |
出處：pcauto |
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| [03-11-30 16:45] | 作者：佚名 |
“上汽奇瑞”這一代表雙方親密關系的名稱將在中國車壇成為過眼云煙。盡管上汽集團至今未具體透露所持有的奇瑞20％股權是何走向，之前雙方都對分手傳聞不予置評，但經(jīng)記者多方證實，上汽和奇瑞近3年的“姻緣”已走到盡頭，雙方在外界眾多猜測中悄悄分手。 2001年1月，在相關政府部門的撮合下，安徽奇瑞無償劃撥20％的股權(時值3.5億元)給上海汽車工業(yè)集團，并改名為上汽奇瑞，從而獲準可以生產(chǎn)轎車。不過上汽與奇瑞在簽約合作時約定了“四不原則”：不投資、不參與管理、不承擔債務和不分紅。 由于奇瑞和上汽集團的合作伙伴德國大眾、美國通用不時傳出知識產(chǎn)權糾紛，而上汽一度想正式出資“收編”奇瑞的想法遭到婉拒，雙方關系逐漸產(chǎn)生裂痕。今年6月，就有媒體披露上汽已決意退出奇瑞汽車公司，引起業(yè)界嘩然。不過據(jù)知情人士透露，上汽和奇瑞有約在先，各方分頭著手“分家”工作，但在保密期內(nèi)各方不得對外宣布。目前，業(yè)界猜測上汽持有的20％奇瑞股權很有可能“從哪里來到哪里去”，以較低價格退還。（東方網(wǎng)-新民晚報） [1]
  
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