K5/傳祺GS5/菲亞特500/勁暢獲2011人氣車型

　　在2011年太平洋汽車網(wǎng)年度車型評選頒獎典禮上：東風起亞K5榮獲2011年度人氣車型，領(lǐng)獎人東風起亞仇峻峰。廣汽傳祺GS5榮獲2011年度最受期待SUV，領(lǐng)獎人廣汽傳祺劉浩源；菲亞特500榮獲2011年度進口車型。三菱帕杰羅-勁暢榮獲2011年度硬派SUV車型。頒獎嘉賓申立。

 
太平洋汽車網(wǎng)執(zhí)行總編 申立先生 頒獎

　　2011年度人氣車型：東風悅達 起亞 K5

　　獲獎理由：起亞K5由著名設(shè)計師彼得•希瑞爾親手操刀設(shè)計，大氣的前臉、運動感十足的車身線條以及人性化的內(nèi)飾設(shè)計讓人刮目相看，可以說K5的出現(xiàn)是起亞在設(shè)計上的一次顛覆之作。

　　嘉賓寄語：

　　《中國汽車畫報》雜志 執(zhí)行主編 劉鴻倉 ：

　　起亞K5 :起亞K5的設(shè)計前衛(wèi)而又大氣，既考慮了商務(wù)車的功能，又滿足了個性化的需求，是同級別車中的突破之作。

　　《汽車與運動》雜志 總編 周麗娟：

　　起亞K5 :東風悅達起亞K5在80%的設(shè)計上迎合了國人的傳統(tǒng)習慣，而另外的20%則突破傳統(tǒng)，體現(xiàn)了起亞未來十年的設(shè)計路線。它不僅是起亞K計劃中的“型男”，更是開拓市場、提升品牌的生力軍，更多年輕消費者將中意于K5的彼得·希瑞爾風格。

　　年度最受期待SUV：廣汽乘用車 傳祺GS5

　　獲獎理由：傳祺GS5憑借時尚的外形和出自阿爾法羅密歐的平臺受到了不少消費者的關(guān)注。搭載的2.0L發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩183N·m，并匹配5速手動和5速自動變速箱。強勁的動力讓傳祺GS5馳騁于城市游刃有余。

　　年度進口車型：廣汽菲亞特 菲亞特500

　　獲獎理由：1957年誕生于意大利的菲亞特500是時尚與經(jīng)典的完美融合，在城市中回頭率很高。天生的“小身材”賦予了菲亞特500輕巧的天性，靈活的駕駛特性令菲亞特500穿梭在車流中顯得非常自如。

　　嘉賓寄語：

　　《時尚座駕》 執(zhí)行主編 王洪浩：

　　菲亞特500：曾經(jīng)和甲殼蟲、Mini一樣都是世界銷量最多的家庭小車。但是今天它們又都變成時尚界的一道風景線。2007年新一代菲亞特500在意大利全球首次展出時，25萬觀眾來到現(xiàn)場，這也是過去10年中最大的新車發(fā)布會，亦可見菲亞特500在歐洲之地位。進入中國的菲亞特500配置了愛信開發(fā)的6速自動變速箱,從而更加滿足中國消費者對舒適駕駛的需求。

　　2011年度硬派SUV：三菱 帕杰羅 勁暢

　　獲獎理由：三菱帕杰羅勁暢定位于硬派越野，外型十分硬朗。較重的車身在220匹馬力的驅(qū)動下并沒有表現(xiàn)乏力，即踩即有的油門響應(yīng)有著駕駛轎車般的感覺。此外勁暢搭載的Super Select四驅(qū)系統(tǒng)，據(jù)有四檔驅(qū)動模式可供選擇，具有不俗的脫困能力。

　　嘉賓寄語：

　　《汽車與運動》雜志 總編 周麗娟：

　　達喀爾拉力賽為三菱鑄就了傳奇的12屆冠軍，同時也磨練出了獨孤求敗的越野車技術(shù)，而現(xiàn)今三菱家族最具達喀爾拉力血性的車型非勁暢莫屬。在如今的越野車世界，像勁暢這般拳拳到肉、招招奪命的厲害角色已久違了。