據(jù)PCauto得知，業(yè)內(nèi)期待以久的上海大眾新一代POLO產(chǎn)品在今天已經(jīng)下線。

　　據(jù)悉，此次下線的新車共有兩款，鑒于兩款車型不同的造型風格和產(chǎn)品特點，上海大眾對這兩款車進行了差異化定位：其中兩廂車型側重更偏感性消費的私人市場，正式命名“勁情”；三廂車型則以更偏理性消費的私人市場為主戰(zhàn)場，正式命名“勁取”。這兩款新車的下線將進一步拓展了上海大眾在A0級高端市場乃至A級市場的產(chǎn)品布局。從廠家提供的草圖來看新POLO居然是兩門的，上海大眾公關部的人稱這只是手繪的草圖，新POLO是五門的。

圖為設計師手繪的新POLO草圖

圖為新POLO三廂版諜照

圖為新POLO兩廂版諜照

　　POLO是姓不是名 改造款外形大變

　　自上海大眾領馭的熱銷后，其改款POLO成為車市關注熱點。上海大眾內(nèi)部人士透露，POLO和勁情、勁取之間的關系就是姓和名，POLO是姓，勁情、勁取是名，而之所以用“勁”字，是因為新POLO動力和外表將更加強悍。而兩廂和三廂針對的目標群體非常不一樣，所以分別用“勁情”和“勁取”來命名。

　　據(jù)上海大眾方面介紹，新POLO也是德國大眾和上海大眾聯(lián)合開發(fā)的，而此前POLO在中國叫做同步引進，因此新POLO肯定是有著德國大眾最新設計理念的核心元素。其中U形臉、燈的設計理念都是繼承德國POLO GPI的設計。

　　這兩款車保留了POLO品牌固有的精良工藝和優(yōu)異的安全性能，以及時尚動感的風格元素，外形設計上更突出豪邁、剛性、奔放的特征（如U形前臉、魅眼晶鉆大燈、側面棱線設計），在內(nèi)飾和裝備、動力系統(tǒng)方面也進行了全新開發(fā)，是上海大眾根據(jù)中國市場的需求，為中國市場度身定做。

　　上海大眾內(nèi)部人士表示，從POLO兩廂、三廂分開命名，針對兩廂、三廂消費群體的不同，進行差異化定位，同時在外形設計上新POLO將一改以往圓潤可愛的外形，變得更“強悍”，就是想要拓寬產(chǎn)品在市場上的布局。

　　德國POLOGPI是POLO家族三十年來動力最強勁的一款，搭載1.8T發(fā)動機，6檔手動變速箱，內(nèi)飾則是POLO和golf的組合，大燈熏黑處理，但是德國POLOGPI沒有三廂版本。

　　上海大眾方面表示，不管是外形、內(nèi)飾還是動力，POLO勁情、POLO勁取都是上海大眾設計人員以市場為導向、與德國同步開發(fā)、自主創(chuàng)新的成果，這兩款新車的推出，標志著上海大眾自主開發(fā)能力以及對市場的認識又達到了又一個新高度。

　　去年，上海大眾戰(zhàn)略轉型以及營銷體系的變革已經(jīng)初見成效，并在去年年底成功推出了領馭。此次POLO勁情、POLO勁取無疑將進一步延續(xù)PASSAT領馭的步伐，進一步提升上海大眾的綜合競爭力，為市場帶來更多的驚喜和刺激。