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| 藝術的展現(xiàn)——淺談意大利的汽車造型設計 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:30] | 作者：李佳 |
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意大利是世界主要工業(yè)發(fā)達國家之一，世界第6大貿易國，生產總值在世界排名第7。意大利在這方面的成功，首推他們獨特的設計風格。意大利著名作家和藝術評論家烏貝托·艾科（Umberto Eco）在談到意大利設計時不無自豪的說“如果說別的國家有一種設計理論，意大利則有一套設計哲學，或許是一套設計思想體系”。 不過，這套設計思想體系的歷史并不悠久，二戰(zhàn)期間意大利飽嘗了戰(zhàn)爭之苦，戰(zhàn)爭結束后，意大利幾乎是在一片廢墟上重建家園。戰(zhàn)后初年，意大利的設計師已經顯示出他們與眾不同的才華，他們的創(chuàng)造性才能，極大地豐富了現(xiàn)代設計的內容。與其它國家相比，意大利設計既沒有較強的商業(yè)味，也沒有極重的傳統(tǒng)味，他們的設計是傳統(tǒng)工藝、現(xiàn)代思維、個人才能、自然材料、現(xiàn)代工藝、新材料等的綜合體。他們更傾向于把現(xiàn)代設計作為一種藝術和文化來操作，“藝術的生產”（The Production of Art）成為意大利設計師的新口號。于是小批量和高品位成了意大利設計的優(yōu)勢，這體現(xiàn)在那些別具一格的家具、汽車、鞋等設計上。 從60年代開始引導世界設計新潮流到80年代，意大利設計師一直走在世界設計的前沿，他們在設計領域展現(xiàn)的創(chuàng)造力，使別國的設計師眼花繚亂，從此確立了意大利設計的世界性地位。到了今天，意大利設計幾乎成為“優(yōu)良設計”的代名詞。 由于意大利設計師的杰出成就，意大利甚至形成了“設計引導型生產方式”，使意大利的設計和生產形成了良性循環(huán)。這種生產方式既肯定了設計師的才能,也提高了整個國民的生活質量。 意大利的許多設計師出身建筑師，畢業(yè)于米蘭理工學院或都靈建筑學院,這種教育機制也許更能發(fā)揮設計師的潛力，所以意大利的設計師大都多才多藝，同一個設計師既可以設計豪華典雅世界一流的法拉利跑車，也可以設計普通的意大利通心粉式樣。 在眾多杰出的設計門類里，作為意大利風格設計中重要的組成部分的汽車造型設計，更是被那些享譽世界的汽車造型設計師們演繹得爐火純青、別具一格。 作為世界第一商品的汽車，如同名牌時裝的款式一樣，無論其內在品質如何，給人的第一印象均來自于它的造型，造型是否討人喜歡是購買者很重要的選擇要素，也直接關系到這款車子甚至汽車商的命運。因此，汽車的造型設計至關重要，全球各大汽車企業(yè)在汽車造型方面傾注了大量人力財力，而汽車造型工作也都是由公司的最高層直接管轄的。
  
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