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車貸鏈上三者系統(tǒng)
化解風(fēng)險缺一不可
基于汽車信貸風(fēng)險是系統(tǒng)性的，保險業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，銀行、保險公司、經(jīng)銷商等汽車信貸鏈上的任何一家，靠單打獨(dú)斗都難以化解其中風(fēng)險。
中國人民銀行研究局局長謝平指出，與國外標(biāo)準(zhǔn)的“信用評估＋車輛產(chǎn)權(quán)抵押”的管理模式相比，目前國內(nèi)基本不做信用評估或信用評估流于形式，尤其是各銀行之間沒有一個互通的個人信用體系，造成消費(fèi)者可以分別在不同的銀行貸款而無法查詢。
不久后有望出臺新的“汽車消費(fèi)信貸管理辦法”，對保險公司可謂有利有弊。據(jù)介紹，新辦法將修訂有關(guān)條款，以解決汽車信貸鏈上各參與主體風(fēng)險承擔(dān)利益不均的問題，改變經(jīng)銷商和銀行基本不承擔(dān)風(fēng)險而讓保險公司獨(dú)擋的模式；并規(guī)定，貸款人不得強(qiáng)制或變相強(qiáng)制借款人辦理汽車貸款相關(guān)保險的條款，不啻又是對保險公司的當(dāng)頭一棒。
即便如此，對于不想失去車貸險市場的保險公司而言，是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，一方面，強(qiáng)制措施的可能取消，對保險公司提高質(zhì)量提出了更高要求；另一方面，有人退出騰出更多的市場份額，是進(jìn)一步占領(lǐng)市場的有利時機(jī)。或許正是基于這樣的考慮，一些實力強(qiáng)大的保險公司目前還在繼續(xù)其車貸險業(yè)務(wù)。
蘇州市保險公會的周秘書長在接受記者采訪時表示，作出這項決定實在是迫不得已。據(jù)介紹，隨著蘇州市買車的人越來越多，保險公司的車貸險業(yè)務(wù)水漲船高，但惡意拖欠的人也越來越多，在現(xiàn)階段，追繳的手段不是很多，保險公司實在是不堪忍受。保險界對銀行方面也是充滿怨言，周秘書長認(rèn)為，銀行方面不能將風(fēng)險全部轉(zhuǎn)嫁到保險公司的頭上，應(yīng)該加強(qiáng)對用戶信譽(yù)度的調(diào)查。對于車貸險何時恢復(fù)，保險界尚沒有明確的說法出來。
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