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廣州有史以來規(guī)模最大的一次公交線網調整即將啟動。根據初步制定的《廣州市公交線網優(yōu)化調整方案》，涉及調整和新增的公交線路達141條，將于今明兩年分三階段完成。從今日起到本月15日為該方案的征求社會意見階段。
調整依據
10年內公交客流出現(xiàn)8大變化
據市交委公交線網優(yōu)化調整工作組介紹，經過長達一年的調查研究，在去年12月進行了廣州有史以來最大規(guī)模的客流調查，并在此基礎上形成了公交線網調整的初步方案。
與1993年相比，廣州市的公交線網客流狀況出現(xiàn)了8個變化：客流分布重心東移、客流高峰時段后移、客流峰值差距拉大、高峰出行分額大幅度增加、客流走廊流向聚集、乘搭距離擴散延長、一次通達持續(xù)偏高、線路客流載荷不均。
此外，在公交車速方面，公交線網調查工作組通過對行經廣園路、廣州大道、解放路、中山大道、東風路、天河路、中山路、環(huán)市路、黃埔大道、人民路等主要交通干道的49條公交線路進行抽樣調查分析，其結果表明：主干道平均車速為16.58公里／小時，大部分主干道車速集中在18公里／小時左右。
調整力度
三成公交線路要進行調整
據悉，目前廣州市共有公交線路320條，調整后將增至337條。整體線網由骨架線路、基本線路、補充線路、特殊線路4個部分組成，各部分組成情況如下：骨架線路40條，基本線路219條，補充線路59條，特殊線路19條。其中，設置快線8條，增加旅游線路2條，規(guī)劃新開線路36條。
線網調整
今明兩年分三階段完成
本次線網優(yōu)化調整共保留現(xiàn)有線路196條（不含19條夜班線路），調整現(xiàn)有線路105條，調整面達到33.1％。其中線路截短25條次，線路延長32條次，局部改道49條次，完全改造10條次，合并重組線路8條，設置快線8條。此外，新規(guī)劃設置的線路達到36條。
公交線網調整將在今明兩年分三個階段完成。第一階段：爭取2004年1月1日前完成大多數公交線路的調整，調整數量將達80余條；第二階段：明年重點結合天河公交站場、車陂公交站場等站場改造調整20多條公交線路；第三階段：明年重點結合5個地鐵配套公交站場（包括三元里、海珠廣場、客村、赤崗、會展中心等公交站場）的建設進度，調整30多條公交線路，完成整個公交線網的調整。
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