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新華網(wǎng)北京專電（記者彭曉明）根據(jù)業(yè)內的預計，今年國內低價位多功能車的總產(chǎn)量將超過５萬輛，比２００２年市場實際銷量增長兩倍以上，其中長城汽車就計劃實現(xiàn)產(chǎn)銷３萬輛。面對這一咄咄逼人的態(tài)勢，主流越野車和轎車企業(yè)開始奮起反擊，其手段就是依托品牌、車型、技術和規(guī)模的優(yōu)勢。
今年以來，所有的相關生產(chǎn)廠家都大大加快了擴產(chǎn)和推出新品的步伐：
在國內越野車市場銷量排名第一的長豐獵豹，今年在采取大幅降價措施的同時，將推出一款采用三菱技術的城市ＳＵＶ，售價將在２０萬元以內。該企業(yè)今年的排產(chǎn)總量為３萬輛，比去年翻了一番；北京吉普在去年引進生產(chǎn)Ｖ６和Ｖ８大切諾基的基礎上，今年年初又推出了三菱帕杰羅ＳＰＯＲＴ（速跑），并將于第四季度提前推出三菱ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ（奧蘭德）。該企業(yè)今年的總產(chǎn)量可望達到１．７萬輛；鄭州日產(chǎn)剛剛推出了號稱國內ＳＵＶ“第一品牌”的帕拉�。ǎ校粒蹋粒模桑危�，計劃產(chǎn)量為１萬輛；中興汽車早就宣布將在今年下半年推出售價在１７萬元至２５萬元之間的豐田越野車；華泰吉田計劃今年生產(chǎn)韓國現(xiàn)代“特拉卡”ＳＵＶ全系列產(chǎn)品，達到年產(chǎn)２萬輛的規(guī)模；江鈴陸風公司日前宣布推出兩款中低價位、配備增壓發(fā)動機的多功能越野車，該企業(yè)力求兩三年后達到年產(chǎn)銷５萬輛……
某些轎車、微車甚至商用車生產(chǎn)企業(yè)也計劃在今年推出富有競爭力的ＳＵＶ產(chǎn)品。如成都一汽（四川豐田）計劃于今年下半年投產(chǎn)豐田ＰＲＡＤＯ（霸道）越野車；一汽華利（天津）汽車公司已經(jīng)與日本大發(fā)簽署協(xié)議，下半年正式投產(chǎn)多功能小型ＳＵＶ“ＴＥＲＩＯＳ”；日本鈴木的“ＪＩＭＭＹ”微型ＳＵＶ也可望在今年引進生產(chǎn)。
總之，２００３年上市的國產(chǎn)ＳＵＶ新品將不下２０款，堪與今年的轎車新品相比肩。
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